BMW R12 nineT vs Triumph Thruxton TFC：スペック比較
BMW R12 nineT（2024-現在）とTriumph Thruxton TFC（2020）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW R12 nineT 109 hp、Triumph Thruxton TFC 109 hp。
- 最大トルク：BMW R12 nineT 115 Nm、Triumph Thruxton TFC 115.3 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW R12 nineT (2024-現在)109
- Triumph Thruxton TFC (2020)109
最大トルク Nm
- BMW R12 nineT (2024-現在)115
- Triumph Thruxton TFC (2020)115.3 （最良）
重量 kg
- BMW R12 nineT (2024-現在)220
- Triumph Thruxton TFC (2020)195
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2024-現在 外す |  2020 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | クラシック/レトロ | クラシック/レトロ |
| 年式 | 2024-現在 | 2020 |
| エンジン | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | 1200.0 ccm (73.22 cubic inches), Twin, four-stroke, 270° crank angle parallel twin, Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 1,170 cc | 1,200 cc |
| 最高出力 | 109 hp @ 7,000 rpm | 109 hp @ 8,000 rpm |
| 最大トルク | 115 Nm @ 6,500 rpm | 115.3 Nm @ 4,850 rpm最良 |
| トランスミッション | 6-speed manual, shaft final drive | 6-speed, Wet, multi-plate assist clutch, Chain (final drive) |
| 最終駆動 | シャフト | チェーン |
| 重量 | 220 kg (装備) | 195 kg (乾燥) |
| シート高 | 795 mm | 815 mm |
| 燃料タンク容量 | 16 L最良 | 14.5 L |
| フロントサスペンション | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | Öhlins 43mm NIX30 upside-down forks with adjustable rebound and compression damping |
| リアサスペンション | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | Fully adjustable Öhlins twin shocks with piggyback reservoir, billet aluminum adjusters |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | ABS |
| フロントブレーキ | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | Single disc. ABS. Brembo 2-piston floating caliper, 310 mm |
| リアブレーキ | Single 265mm rear disc, floating caliper. | Single disc. ABS. Nissin single piston floating caliper., 220 mm |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70-ZR17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 | 160/60-ZR17 |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 16,295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | 情報なし |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。