CFMoto 700CL-X vs Moto Guzzi V7：スペック比較

CFMoto 700CL-X（2025-現在）とMoto Guzzi V7（2027-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。

主な違い

最高出力：CFMoto 700CL-X 69 hp、Moto Guzzi V7 66.4 hp。
最大トルク：CFMoto 700CL-X 61 Nm、Moto Guzzi V7 79.4 Nm。
重量：CFMoto 700CL-X 198 kg、Moto Guzzi V7 218 kg。

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主要スペック

最高出力 hp

CFMoto 700CL-X (2025-現在)69 （最良）
Moto Guzzi V7 (2027-現在)66.4

最大トルク Nm

CFMoto 700CL-X (2025-現在)61
Moto Guzzi V7 (2027-現在)79.4 （最良）

重量 kg

CFMoto 700CL-X (2025-現在)198 （最良）
Moto Guzzi V7 (2027-現在)218

全スペック

項目	CFMoto 700CL-X 2025-現在 · Heritage 外す	Moto Guzzi V7 2027-現在 · 850 Stone édition 105e anniversaire 外す
カテゴリー	クラシック/レトロ	クラシック/レトロ
年式	2025-現在	2027-現在
エンジン	two-cylinder parallel , 4 strokes, set at 180° Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 693 cc 70 ch (69 hp) to 8,750 rpm 6.20 mkg (61 Nm) to 6,500 rpm	two-cylinder 90° L-shaped , 4 strokes Injection, 52 mm diameter Cooling system : by air knocked over 2 valves per cylinder 853 cc 67.30 ch (66.40 hp) to 6,900 rpm 8.10 mkg to 4,400 rpm
気筒数	2	2
排気量	693 cc	853 cc
最高出力	69 hp @ 8,750 rpm最良	66.4 hp @ 6,900 rpm
最大トルク	61 Nm @ 6,500 rpm	79.4 Nm @ 4,400 rpm最良
トランスミッション	6 stage gearbox , manual Secondary by chain	6 stage gearbox , manual Secondary cardan shaft
最終駆動	チェーン	シャフト
重量	198 kg (装備)最良	218 kg (装備)
シート高	800 mm	780 mm
燃料タンク容量	13 L	21 L最良
フロントサスペンション	Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload, compression and rebound adjustment	Telehydraulic fork, Ø 40 mm, Wheel travel : 130 mm (5.12 in)
リアサスペンション	Mono-damper, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload and rebound adjustment	2 side shock absorbers, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload adjustment
ブレーキシステム	ABS	情報なし
フロントブレーキ	1 J.Juan disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper	1 Brembo disc Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
リアブレーキ	1 J.Juan disc Ø 260 mm (10.24 in), caliper 3 pistons	1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper
フロントタイヤ	110/80-18	100/90-18
リアタイヤ	180/55-17	150/70-17
クイックシフター	情報なし	情報なし
発売時価格	情報なし	情報なし