BMW F900R vs Yamaha MT-09: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW F900R (2025-atual) e da Yamaha MT-09 (2024-2025) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW F900R 105 hp, Yamaha MT-09 117,3 hp.
- Torque: BMW F900R 93 Nm, Yamaha MT-09 93 Nm.
- Peso: BMW F900R 208 kg, Yamaha MT-09 193 kg.
Números principais
Potência hp
- BMW F900R (2025-atual)105
- Yamaha MT-09 (2024-2025)117,3 (melhor)
Torque Nm
- BMW F900R (2025-atual)93
- Yamaha MT-09 (2024-2025)93
Peso kg
- BMW F900R (2025-atual)208
- Yamaha MT-09 (2024-2025)193 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2025-atual Remover |  2024-2025 · MT-09 / MT-09 SP Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anos | 2025-atual | 2024-2025 |
| Motor | 895cc liquid-cooled DOHC inline 2-cylinder, 4 valves/cylinder, dry sump, 86.0mm x 77.0mm bore/stroke, Euro 5+ compliant; engine internals carried over from first generation | 889cc (890.2cc) liquid-cooled CP3 inline-3, DOHC 12-valve — carryover engine, unchanged from the 2021-2023 generation |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 895 cc | 889 cc |
| Potência | 105 hp @ 8.500 rpm | 117,3 hp @ 10.000 rpmMelhor |
| Torque | 93 Nm @ 6.750 rpm | 93 Nm @ 7.000 rpm |
| Câmbio | 6-speed constant-mesh gearbox with standard assist/slipper clutch, endless O-ring chain final drive | 6-speed with new standard up/down quickshifter, revised internal gears and six drive dogs (vs five previously), chain final drive |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 208 kg (com fluidos) | 193 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 815 mm | 825 mm |
| Capacidade do tanque | 13 L | 14 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 135mm travel | 41mm KYB inverted fork, fully adjustable |
| Suspensão traseira | Aluminum swingarm, preload- and rebound-adjustable monoshock, 142mm travel | KYB single shock, adjustable preload and rebound |
| Sistema de freios | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | Dual-channel ABS (standard) |
| Freio dianteiro | Dual 320mm discs, Brembo calipers | Dual 298mm discs, 4-piston calipers |
| Freio traseiro | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 245mm single disc |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 | 180/55ZR17 |
| Quickshifter | Não | Sim |
| Preço de lançamento | USD 8.995 (US base MSRP, excl. destination charge)Melhor | USD 10.599 (US) |