Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha YZF-R6: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025) e da Yamaha YZF-R6 (2021-2025) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Kawasaki Ninja ZX-6R 122 hp, Yamaha YZF-R6 117 hp.
- Torque: Kawasaki Ninja ZX-6R 69 Nm, Yamaha YZF-R6 61,7 Nm.
- Peso: Kawasaki Ninja ZX-6R 198 kg, Yamaha YZF-R6 190 kg.
Números principais
Potência hp
- Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025)122 (melhor)
- Yamaha YZF-R6 (2021-2025)117
Torque Nm
- Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025)69 (melhor)
- Yamaha YZF-R6 (2021-2025)61,7
Peso kg
- Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025)198
- Yamaha YZF-R6 (2021-2025)190 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2024-2025 Remover |  2021-2025 · R6 RACE (track-only; sold briefly as 'GYTR' special edition in 2022) Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Supersport | Supersport |
| Anos | 2024-2025 | 2021-2025 |
| Motor | 636cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant | 599cc liquid-cooled inline-4, DOHC, 16 titanium valves, 13.1:1 compression — same engine as 2017-2020 street bike, re-based on the 2020 Euro-spec R6 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Cilindrada | 636 cc | 599 cc |
| Potência | 122 hp @ 13.000 rpmMelhor | 117 hp @ 14.500 rpm |
| Torque | 69 Nm @ 11.000 rpmMelhor | 61,7 Nm @ 10.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed manual with multiplate slipper/assist clutch, chain final drive, quickshifter fitted |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 198 kg (com fluidos) | 190 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 830 mm | 850 mm |
| Capacidade do tanque | 17 L | 17 L |
| Suspensão dianteira | 41mm inverted Showa SFF-BP fork, adjustable preload and rebound damping | 43mm KYB inverted fork, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| Suspensão traseira | UNI-TRAK single shock, twin-sided aluminum swingarm, adjustable preload and rebound damping | KYB single shock, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| Sistema de freios | KIBS ABS, standard (no non-ABS trim offered for this relaunch) | Dual-channel ABS (standard) |
| Freio dianteiro | Dual 310mm semi-floating stainless discs, Nissin radial-mount monobloc 4-piston calipers | Dual 320mm discs, radial-mount 4-piston calipers |
| Freio traseiro | Single 220mm petal disc, single-piston caliper | 220mm single disc |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso IV) | 120/70ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso IV) | 180/55ZR17 |
| Quickshifter | Sim | Sim |
| Preço de lançamento | USD 11.299 (US)Melhor | USD 12.699 (US) |