Fantic Caballero DeLuxe 500 vs Kawasaki Ninja 500: özellik karşılaştırması
Fantic Caballero DeLuxe 500 (2023) ve Kawasaki Ninja 500 (2024-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Fantic Caballero DeLuxe 500 40 hp, Kawasaki Ninja 500 51 hp.
- Tork: Fantic Caballero DeLuxe 500 43 Nm, Kawasaki Ninja 500 43 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Fantic Caballero DeLuxe 500 (2023)40
- Kawasaki Ninja 500 (2024-günümüz)51 (en iyi)
Tork Nm
- Fantic Caballero DeLuxe 500 (2023)43
- Kawasaki Ninja 500 (2024-günümüz)43
Ağırlık kg
- Fantic Caballero DeLuxe 500 (2023)150
- Kawasaki Ninja 500 (2024-günümüz)171
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2023 Çıkar |  2024-günümüz Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Supersport | Supersport |
| Yıllar | 2023 | 2024-günümüz |
| Motor | 449.0 ccm (27.40 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Fantic, Injection. Throttle body ø 40mm | 451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC |
| Silindir | 1 | 2 |
| Motor hacmi | 449 cc | 451 cc |
| Güç | 40 hp @ 7.500 d/dk | 51 hp @ 10.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 43 Nm @ 6.000 d/dk | 43 Nm @ 7.500 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed manual, assist & slipper clutch |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 150 kg (kuru) | 171 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 785 mm |
| Yakıt kapasitesi | 12 L | 14 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | 41mm upside down fork | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| Arka süspansiyon | Progressive link. Rebound damping regulation | Horizontal back-link Uni-Trak monoshock, adjustable spring preload, 5.1in (130mm) travel |
| Fren sistemi | ABS | Standard dual-channel ABS |
| Ön fren | Single disc. ABS, 320 mm | Single 310mm semi-floating disc, 2-piston caliper |
| Arka fren | Single disc. ABS, 230 mm | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Ön lastik | 110/80-R19 | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Arka lastik | 140/80-R17 | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Quickshifter | Bilgi yok | Yok |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | USD 5.299 (USA, base non-ABS) |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.