Honda CB1000F vs Horex VR6 Classic HL: özellik karşılaştırması
Honda CB1000F (2026-günümüz) ve Horex VR6 Classic HL (2023) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Honda CB1000F 122 hp, Horex VR6 Classic HL 161 hp.
- Tork: Honda CB1000F 103 Nm, Horex VR6 Classic HL 128 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Honda CB1000F (2026-günümüz)122
- Horex VR6 Classic HL (2023)161 (en iyi)
Tork Nm
- Honda CB1000F (2026-günümüz)103
- Horex VR6 Classic HL (2023)128 (en iyi)
Ağırlık kg
- Honda CB1000F (2026-günümüz)217
- Horex VR6 Classic HL (2023)224
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2026-günümüz · SE Çıkar |  2023 Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Klasik/Retro | Klasik/Retro |
| Yıllar | 2026-günümüz | 2023 |
| Motor | 999cc Inline-Four | 1218.0 ccm (74.32 cubic inches), V6, four-stroke, Three overhead camshafts, Turbo |
| Silindir | 4 | 4 |
| Motor hacmi | 999 cc | 1.218 cc |
| Güç | 122 hp @ 9.000 d/dk | 161 hpEn iyi |
| Tork | 103 Nm @ 8.000 d/dk | 128 NmEn iyi |
| Şanzıman | 6-speed constant-mesh manual, wet multi-plate clutch, chain final drive, standard quickshifter | 6-speed, Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio., Chain (final drive) |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 217 kg (dolu) | 224 kg (kuru) |
| Sele yüksekliği | 795 mm | Bilgi yok |
| Yakıt kapasitesi | 16 L | 17 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | Bilgi yok | Öhlins upside-down fork with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Arka süspansiyon | Bilgi yok | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
| Fren sistemi | Bilgi yok | ABS |
| Ön fren | Bilgi yok | Double disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers., 320 mm |
| Arka fren | Bilgi yok | Single disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper, 264 mm |
| Ön lastik | Bilgi yok | 120/70-ZR17 |
| Arka lastik | Bilgi yok | 190/55-ZR17 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | JPY 1.595.000 (Japan) | Bilgi yok |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.