KTM 390 Enduro R vs Suzuki DR-Z4SM: özellik karşılaştırması

KTM 390 Enduro R (2026-günümüz) ve Suzuki DR-Z4SM (2025-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.

Tüm özellikler

Özellik	KTM 390 Enduro R 2026-günümüz Çıkar	Suzuki DR-Z4SM 2025-günümüz Çıkar
Kategori	Dual-sport	Dual-sport
Yıllar	2026-günümüz	2025-günümüz
Motor	single-cylinder , 4 strokes Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 398.70 cc 45 ch (44.40 hp) to 8,500 rpm 4.10 mkg (39 Nm) to 7,000 rpm	398cc liquid-cooled DOHC single, EFI
Silindir	1	1
Motor hacmi	398 cc	398 cc
Güç	44,4 hp @ 8.500 d/dkEn iyi	38 hp @ 8.000 d/dk
Tork	39 Nm @ 7.000 d/dkEn iyi	37 Nm @ 6.500 d/dk
Şanzıman	6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain	5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520
Son aktarma	zincir	zincir
Ağırlık	166 kg (dolu)	154 kg (dolu)En iyi
Sele yüksekliği	890 mm	890 mm
Yakıt kapasitesi	9 LEn iyi	8,7 L
Ön süspansiyon	Telehydraulic inverted WP forks Ø 43 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Compression and rebound adjustment	KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel
Arka süspansiyon	WP monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload and rebound adjustment	Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel
Fren sistemi	ABS	Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged
Ön fren	1 Bybre disc Ø 285 mm (11.22 in), 2-piston caliper	Dual-piston floating caliper, 310mm disc
Arka fren	1 Bybre disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper	Single-piston caliper, 240mm disc
Ön lastik	90/90-21	120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Arka lastik	140/80-18	140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Quickshifter	—Bilgi yok	Yok
Çıkış fiyatı	—Bilgi yok	USD 8.999 (USA)