KTM RC16 vs MV Agusta F4: özellik karşılaştırması
KTM RC16 (2019) ve MV Agusta F4 (2016) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: KTM RC16 250 hp, MV Agusta F4 201 hp.
- Ağırlık: KTM RC16 157 kg, MV Agusta F4 190 kg.
Temel değerler
Güç hp
- KTM RC16 (2019)250 (en iyi)
- MV Agusta F4 (2016)201
Tork Nm
- KTM RC16 (2019)Veri yok
- MV Agusta F4 (2016)111
Ağırlık kg
- KTM RC16 (2019)157 (en iyi)
- MV Agusta F4 (2016)190
Tüm özellikler
| Özellik |  2019 Çıkar |  2016 · RR Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Supersport | Supersport |
| Yıllar | 2019 | 2016 |
| Motor | 1000.0 ccm (61.02 cubic inches), V4, four-stroke, Injection | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve radial valves, ride-by-wire, bore x stroke 79 x 50.9 mm, 13.4:1 compression |
| Silindir | 4 | 4 |
| Motor hacmi | 1.000 cc | 998 cc |
| Güç | 250 hpEn iyi | 201 hp @ 13.600 d/dk |
| Tork | Bilgi yok | 111 Nm @ 9.600 d/dk |
| Şanzıman | Chain (final drive) | 6-speed cassette-style constant-mesh gearbox, wet multi-disc clutch with back-torque limiter, 15/41 final drive ratio |
| Son aktarma | zincir | Bilgi yok |
| Ağırlık | 157 kg (kuru)En iyi | 190 kg (kuru) |
| Sele yüksekliği | Bilgi yok | 830 mm |
| Yakıt kapasitesi | 22 LEn iyi | 17 L |
| Ön süspansiyon | WP | Ohlins EC NIX 43mm USD fork, electronically controlled compression and rebound, manual preload, 120mm travel |
| Arka süspansiyon | WP | Ohlins TTX single shock, electronically controlled compression and rebound, manual preload, 120mm travel |
| Fren sistemi | Bilgi yok | Bosch 9 Plus ABS with Race Mode and rear wheel lift mitigation |
| Ön fren | Double disc. Brembo | Dual 320mm discs, Brembo M50 monoblock calipers |
| Arka fren | Single disc. Brembo | 210mm disc, Nissin four-piston caliper |
| Ön lastik | Bilgi yok | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | Bilgi yok | 200/55 ZR17 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | USD 26.498 (USA (2016 MSRP)) |