Fantic Caballero Explorer 500 ضد Kawasaki Ninja 500: مقارنة المواصفات
مواصفات Fantic Caballero Explorer 500 (2023) وKawasaki Ninja 500 (2024-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Fantic Caballero Explorer 500 40 hp، Kawasaki Ninja 500 51 hp.
- عزم الدوران: Fantic Caballero Explorer 500 43 Nm، Kawasaki Ninja 500 43 Nm.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Fantic Caballero Explorer 500 (2023)40
- Kawasaki Ninja 500 (2024-الآن)51 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Fantic Caballero Explorer 500 (2023)43
- Kawasaki Ninja 500 (2024-الآن)43
الوزن kg
- Fantic Caballero Explorer 500 (2023)150
- Kawasaki Ninja 500 (2024-الآن)171
بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2023 إزالة |  2024-الآن إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | سوبر سبورت | سوبر سبورت |
| السنوات | 2023 | 2024-الآن |
| المحرك | 449.0 ccm (27.40 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Fantic, Injection | 451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC |
| الأسطوانات | 1 | 2 |
| سعة المحرك | 449 cc | 451 cc |
| القوة | 40 hp @ 7,500 دورة/دقيقة | 51 hp @ 10,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 43 Nm @ 6,000 دورة/دقيقة | 43 Nm @ 7,500 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed manual, assist & slipper clutch |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 150 kg (جاف) | 171 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 860 mm | 785 mm |
| سعة الوقود | 12 L | 14 Lالأفضل |
| التعليق الأمامي | ø43mm upside down with hydraulic regulation | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| التعليق الخلفي | Progressive link. Rebound damping regulation | Horizontal back-link Uni-Trak monoshock, adjustable spring preload, 5.1in (130mm) travel |
| نظام المكابح | ABS | Standard dual-channel ABS |
| المكابح الأمامية | Single disc. ABS, 320 mm | Single 310mm semi-floating disc, 2-piston caliper |
| المكابح الخلفية | Single disc. ABS, 230 mm | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| الإطار الأمامي | 110/80-R19 | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| الإطار الخلفي | 140/80-R17 | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Quickshifter | غير متوفر | لا |
| سعر الإطلاق | غير متوفر | USD 5,299 (USA, base non-ABS) |
- الوزن: بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.