Fantic Caballero Explorer 500 vs Kawasaki Ninja 500: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Fantic Caballero Explorer 500 (2023) y la Kawasaki Ninja 500 (2024-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Fantic Caballero Explorer 500 40 hp, Kawasaki Ninja 500 51 hp.
- Par: Fantic Caballero Explorer 500 43 Nm, Kawasaki Ninja 500 43 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- Fantic Caballero Explorer 500 (2023)40
- Kawasaki Ninja 500 (2024-actualidad)51 (mejor)
Par Nm
- Fantic Caballero Explorer 500 (2023)43
- Kawasaki Ninja 500 (2024-actualidad)43
Peso kg
- Fantic Caballero Explorer 500 (2023)150
- Kawasaki Ninja 500 (2024-actualidad)171
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2023 Quitar |  2024-actualidad Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Supersport | Supersport |
| Años | 2023 | 2024-actualidad |
| Motor | 449.0 ccm (27.40 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Fantic, Injection | 451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC |
| Cilindros | 1 | 2 |
| Cilindrada | 449 cc | 451 cc |
| Potencia | 40 hp @ 7500 rpm | 51 hp @ 10.000 rpmMejor |
| Par | 43 Nm @ 6000 rpm | 43 Nm @ 7500 rpm |
| Transmisión | 6-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed manual, assist & slipper clutch |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 150 kg (en seco) | 171 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 860 mm | 785 mm |
| Capacidad de combustible | 12 L | 14 LMejor |
| Suspensión delantera | ø43mm upside down with hydraulic regulation | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| Suspensión trasera | Progressive link. Rebound damping regulation | Horizontal back-link Uni-Trak monoshock, adjustable spring preload, 5.1in (130mm) travel |
| Sistema de frenos | ABS | Standard dual-channel ABS |
| Freno delantero | Single disc. ABS, 320 mm | Single 310mm semi-floating disc, 2-piston caliper |
| Freno trasero | Single disc. ABS, 230 mm | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Neumático delantero | 110/80-R19 | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Neumático trasero | 140/80-R17 | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Quickshifter | No disponible | No |
| Precio de lanzamiento | No disponible | USD 5299 (USA, base non-ABS) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.