Brough Superior SS100 vs. Yamaha YZF-R9: Daten im Vergleich
Technische Daten von Brough Superior SS100 (2023) und Yamaha YZF-R9 (2025-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Brough Superior SS100 102 hp, Yamaha YZF-R9 117,3 hp.
- Drehmoment: Brough Superior SS100 130 Nm, Yamaha YZF-R9 93 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Brough Superior SS100 (2023)102
- Yamaha YZF-R9 (2025-heute)117,3 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Brough Superior SS100 (2023)130 (Bestwert)
- Yamaha YZF-R9 (2025-heute)93
Gewicht kg
- Brough Superior SS100 (2023)186
- Yamaha YZF-R9 (2025-heute)195
Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
Alle Daten
| Merkmal |  2023 Entfernen |  2025-heute Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Supersport | Supersport |
| Baujahre | 2023 | 2025-heute |
| Motor | 997.0 ccm (60.84 cubic inches), V2, four-stroke, Injection | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| Zylinder | 2 | 3 |
| Hubraum | 997 cc | 890 cc |
| Leistung | 102 hp @ 9.600 U/min | 117,3 hp @ 10.000 U/minBestwert |
| Drehmoment | 130 Nm @ 8.000 U/minBestwert | 93 Nm @ 7.000 U/min |
| Getriebe | 6-speed, Multiplate oil-bath Adler clutch with hydraulic operation, Chain (final drive) | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 186 kg (trocken) | 195 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 820 mm | 831 mm |
| Tankinhalt | Nicht verfügbar | 14 L |
| Federung vorn | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping. | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| Federung hinten | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link. | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| Bremssystem | Nicht verfügbar | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| Bremse vorn | Double disc. Beringer. Four-piston calipers., 230 mm | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| Bremse hinten | Single disc. Beringer. Two-piston calipers., 230 mm | 220mm disc |
| Reifen vorn | 120/70-18 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Reifen hinten | 160/60-18 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | Nicht verfügbar | Ja |
| Einführungspreis | Nicht verfügbar | USD 12.499 (US) |
- Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.