Ducati Monster 1200 vs. Triumph Tiger 1200 XRT: Daten im Vergleich
Technische Daten von Ducati Monster 1200 (2017-2020) und Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Ducati Monster 1200 150 hp, Triumph Tiger 1200 XRT 139,1 hp.
- Drehmoment: Ducati Monster 1200 126,2 Nm, Triumph Tiger 1200 XRT 122 Nm.
- Gewicht: Ducati Monster 1200 185 kg, Triumph Tiger 1200 XRT 243 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150 (Bestwert)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021)139,1
Drehmoment Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2 (Bestwert)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021)122
Gewicht kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185 (Bestwert)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021)243
Alle Daten
| Merkmal |  2017-2020 · S Entfernen |  2018-2021 Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Naked Bike | Naked Bike |
| Baujahre | 2017-2020 | 2018-2021 |
| Motor | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,215 cc 141 ch (139.10 hp) to 9,350 rpm 12.40 mkg (122 Nm) to 7,600 rpm |
| Zylinder | 2 | 3 |
| Hubraum | 1.198 cc | 1.215 cc |
| Leistung | 150 hp @ 9.250 U/minBestwert | 139,1 hp @ 9.350 U/min |
| Drehmoment | 126,2 Nm @ 7.750 U/minBestwert | 122 Nm @ 7.600 U/min |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6 stage gearbox , manual + shifter Secondary cardan shaft |
| Endantrieb | Kette | Kardan |
| Gewicht | 185 kg (trocken)Bestwert | 243 kg (trocken) |
| Sitzhöhe | 795 mm | Nicht verfügbar |
| Tankinhalt | 16,5 L | 20 LBestwert |
| Federung vorn | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | WP inverted telescopic fork, 48 mm diameter / White Power (WP) , Wheel travel : 190 mm (7.48 in) |
| Federung hinten | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | Single shock absorber / White Power (WP) , Wheel travel : 193 mm (7.60 in) Preload and rebound adjustment |
| Bremssystem | Bosch cornering ABS (IMU-based) | ABS |
| Bremse vorn | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 305 mm (12.01 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Bremse hinten | 245mm disc, 2-piston caliper | 1 Nissin disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 120/70-19 |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 170/60-17 |
| Quickshifter | Ja | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 16.995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | Nicht verfügbar |