Ducati Monster 1200 vs Triumph Tiger 1200 XRT: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Ducati Monster 1200 (2017-2020) y la Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Ducati Monster 1200 150 hp, Triumph Tiger 1200 XRT 139,1 hp.
- Par: Ducati Monster 1200 126,2 Nm, Triumph Tiger 1200 XRT 122 Nm.
- Peso: Ducati Monster 1200 185 kg, Triumph Tiger 1200 XRT 243 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150 (mejor)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021)139,1
Par Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2 (mejor)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021)122
Peso kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185 (mejor)
- Triumph Tiger 1200 XRT (2018-2021)243
Especificaciones completas
| Especificación |  2017-2020 · S Quitar |  2018-2021 Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Naked | Naked |
| Años | 2017-2020 | 2018-2021 |
| Motor | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,215 cc 141 ch (139.10 hp) to 9,350 rpm 12.40 mkg (122 Nm) to 7,600 rpm |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 1198 cc | 1215 cc |
| Potencia | 150 hp @ 9250 rpmMejor | 139,1 hp @ 9350 rpm |
| Par | 126,2 Nm @ 7750 rpmMejor | 122 Nm @ 7600 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6 stage gearbox , manual + shifter Secondary cardan shaft |
| Transmisión final | cadena | cardán |
| Peso | 185 kg (en seco)Mejor | 243 kg (en seco) |
| Altura del asiento | 795 mm | No disponible |
| Capacidad de combustible | 16,5 L | 20 LMejor |
| Suspensión delantera | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | WP inverted telescopic fork, 48 mm diameter / White Power (WP) , Wheel travel : 190 mm (7.48 in) |
| Suspensión trasera | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | Single shock absorber / White Power (WP) , Wheel travel : 193 mm (7.60 in) Preload and rebound adjustment |
| Sistema de frenos | Bosch cornering ABS (IMU-based) | ABS |
| Freno delantero | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 305 mm (12.01 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno trasero | 245mm disc, 2-piston caliper | 1 Nissin disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 120/70-19 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 170/60-17 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 16.995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | No disponible |