BMW R18 vs Harley-Davidson Low Rider S: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW R18 (2021-2025) y la Harley-Davidson Low Rider S (2022-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW R18 91 hp, Harley-Davidson Low Rider S 103 hp.
- Par: BMW R18 158 Nm, Harley-Davidson Low Rider S 169,5 Nm.
- Peso: BMW R18 427,3 kg, Harley-Davidson Low Rider S 308 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW R18 (2021-2025)91
- Harley-Davidson Low Rider S (2022-actualidad)103 (mejor)
Par Nm
- BMW R18 (2021-2025)158
- Harley-Davidson Low Rider S (2022-actualidad)169,5 (mejor)
Peso kg
- BMW R18 (2021-2025)427,3
- Harley-Davidson Low Rider S (2022-actualidad)308 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación | 2021-2025 · Transcontinental Quitar | 2022-actualidad Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Custom | Custom |
| Años | 2021-2025 | 2022-actualidad |
| Motor | 1802cc air/oil-cooled flat-twin "Big Boxer" | Milwaukee-Eight 117, 1923cc air/oil-cooled V-twin, 10.2:1 compression |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 1802 cc | 1923 cc |
| Potencia | 91 hp @ 4750 rpm | 103 hp @ 4750 rpmMejor |
| Par | 158 Nm @ 3000 rpm | 169,5 Nm @ 3500 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed manual with overdrive top gear, shaft final drive | 6-speed Cruise Drive manual, belt final drive |
| Transmisión final | cardán | correa |
| Peso | 427,3 kg (con líquidos) | 308 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 739 mm | 710 mm |
| Capacidad de combustible | 23,8 LMejor | 18,9 L |
| Suspensión delantera | 49mm telescopic fork, no rider-adjustable preload or damping by design, 120mm (4.7in) travel | 43mm inverted telescopic fork, single cartridge with triple-rate spring (non-adjustable), approx. 5.1 in (130mm) travel |
| Suspensión trasera | Cantilever strut under seat w/ travel-dependent (progressive) damping and automatic load compensation, no rider adjustment | Hidden, free-piston coil-over monoshock with hydraulic preload adjustment, approx. 4.4 in (112mm) travel |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad Full Integral ABS standard | Dual front / single rear hydraulic disc brakes with standard ABS |
| Freno delantero | Dual 300mm discs, four-piston fixed calipers | Dual 300mm discs, 4-piston fixed calipers |
| Freno trasero | Single 300mm disc, four-piston fixed caliper | Single 292mm disc, 2-piston floating caliper |
| Neumático delantero | 120/70-19 | 110/90B19 62H, Michelin Scorcher 31 |
| Neumático trasero | 180/65-16 | 180/70B16 77H, Michelin Scorcher 31 |
| Quickshifter | No | No |
| Precio de lanzamiento | USD 24.995 (US) | USD 17.530 (US)Mejor |