Italika Vort X 250 vs Suzuki GSX250R: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Italika Vort X 250 (2024-2026) y la Suzuki GSX250R (2022-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Italika Vort X 250 20 hp, Suzuki GSX250R 25 hp.
- Par: Italika Vort X 250 20,4 Nm, Suzuki GSX250R 23,4 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- Italika Vort X 250 (2024-2026)20
- Suzuki GSX250R (2022-actualidad)25 (mejor)
Par Nm
- Italika Vort X 250 (2024-2026)20,4
- Suzuki GSX250R (2022-actualidad)23,4 (mejor)
Peso kg
- Italika Vort X 250 (2024-2026)157
- Suzuki GSX250R (2022-actualidad)181
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2024-2026 Quitar |  2022-actualidad · ABS Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Supersport | Supersport |
| Años | 2024-2026 | 2022-actualidad |
| Motor | 250cc single-cylinder 4-stroke air-cooled | 248cc liquid-cooled SOHC parallel-twin, 2 valves/cylinder, EFI, 11.5:1 compression (mechanically unchanged) |
| Cilindros | 1 | 2 |
| Cilindrada | 250 cc | 248 cc |
| Potencia | 20 hp | 25 hp @ 8000 rpmMejor |
| Par | 20,4 Nm | 23,4 Nm @ 6500 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed manual | 6-speed manual, O-ring chain final drive |
| Transmisión final | No disponible | cadena |
| Peso | 157 kg | 181 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | No disponible | 790 mm |
| Capacidad de combustible | 15 L | 15 L |
| Suspensión delantera | Telescopic fork | Telescopic fork (KYB), coil spring, oil damped, non-adjustable; 115mm (4.5in) travel |
| Suspensión trasera | Mono-shock | Single shock (KYB), coil spring, oil damped, adjustable spring preload, twin-sided aluminum swingarm; 125mm (4.9in) travel |
| Sistema de frenos | No disponible | Dual-channel ABS standard, with linked front-to-rear braking |
| Freno delantero | Disc | Single disc, Nissin two-piston caliper, ABS-equipped |
| Freno trasero | Disc | Single disc, Nissin one-piston caliper, ABS-equipped |
| Neumático delantero | 100/80-R17 | 110/80-17 M/C 57H, tubeless |
| Neumático trasero | 140/60-R17 | 140/70-17 M/C 66H, tubeless |
| Quickshifter | No disponible | No |
| Precio de lanzamiento | No disponible | USD 4999 (US) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.