Italika Vort X 250 vs Suzuki GSX250R : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Italika Vort X 250 (2024-2026) et de la Suzuki GSX250R (2022-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Italika Vort X 250 20 hp, Suzuki GSX250R 25 hp.
- Couple : Italika Vort X 250 20,4 Nm, Suzuki GSX250R 23,4 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Italika Vort X 250 (2024-2026)20
- Suzuki GSX250R (2022-aujourd'hui)25 (meilleur)
Couple Nm
- Italika Vort X 250 (2024-2026)20,4
- Suzuki GSX250R (2022-aujourd'hui)23,4 (meilleur)
Poids kg
- Italika Vort X 250 (2024-2026)157
- Suzuki GSX250R (2022-aujourd'hui)181
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2024-2026 Retirer |  2022-aujourd'hui · ABS Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Supersport | Supersport |
| Années | 2024-2026 | 2022-aujourd'hui |
| Moteur | 250cc single-cylinder 4-stroke air-cooled | 248cc liquid-cooled SOHC parallel-twin, 2 valves/cylinder, EFI, 11.5:1 compression (mechanically unchanged) |
| Cylindres | 1 | 2 |
| Cylindrée | 250 cc | 248 cc |
| Puissance | 20 hp | 25 hp @ 8 000 tr/minMeilleur |
| Couple | 20,4 Nm | 23,4 Nm @ 6 500 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual | 6-speed manual, O-ring chain final drive |
| Transmission finale | Non disponible | chaîne |
| Poids | 157 kg | 181 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | Non disponible | 790 mm |
| Capacité du réservoir | 15 L | 15 L |
| Suspension avant | Telescopic fork | Telescopic fork (KYB), coil spring, oil damped, non-adjustable; 115mm (4.5in) travel |
| Suspension arrière | Mono-shock | Single shock (KYB), coil spring, oil damped, adjustable spring preload, twin-sided aluminum swingarm; 125mm (4.9in) travel |
| Système de freinage | Non disponible | Dual-channel ABS standard, with linked front-to-rear braking |
| Frein avant | Disc | Single disc, Nissin two-piston caliper, ABS-equipped |
| Frein arrière | Disc | Single disc, Nissin one-piston caliper, ABS-equipped |
| Pneu avant | 100/80-R17 | 110/80-17 M/C 57H, tubeless |
| Pneu arrière | 140/60-R17 | 140/70-17 M/C 66H, tubeless |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 4 999 (US) |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.