Classique/Rétro
BMWR12 nineT
2024-aujourd'hui
- Puissance
- 109hp
- @ 7 000 tr/min
- Couple
- 115Nm
- @ 6 500 tr/min
- Poids
- 220kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 1 170cc
- 2 cyl. · Boxer twin
Prix de lancement (USA, 2024 MY launch MSRP)USD 16 295
La BMW R12 nineT est répertoriée pour 2024-aujourd'hui, en 1 version. Catégorie : Classique/Rétro. Version la plus récente (2024-aujourd'hui) : 1 170 cc, 109 hp, 115 Nm et 220 kg.
Moteur
- Moteur
- 1,170cc air/oil-cooled boxer twin
- Cylindrée
- 1 170 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Boxer twin
- Refroidissement
- refroidissement air/huile
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual, shaft final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- cardan
Performances
- Puissance
- 109 hp
- Puissance (métrique)
- 80 kW
- Puissance max. à
- 7 000 tr/min
- Couple
- 115 Nm
- Couple max. à
- 6 500 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever).
- Suspension arrière
- BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel.
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 180/55 ZR17
Freins
- Système
- BMW Motorrad ABS, standard equipment.
- Avant
- Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers.
- Arrière
- Single 265mm rear disc, floating caliper.
Dimensions
- Poids
- 220 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 795 mm
- Capacité du réservoir
- 16 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
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