Custom
BMWR12 / R12S
2025-aujourd'hui · R12S
- Puissance
- 109hp
- @ 7 000 tr/min
- Couple
- 115Nm
- @ 6 500 tr/min
- Poids
- 220kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 1 170cc
- 2 cyl. · Boxer twin
Prix de lancement (US MSRP, excl destination)USD 21 590

La BMW R12 / R12S est répertoriée pour 2024-aujourd'hui, en 2 versions. Catégorie : Custom. Version la plus récente (2025-aujourd'hui · R12S) : 1 170 cc, 109 hp, 115 Nm et 220 kg.
Moteur
- Moteur
- 1,170cc air/oil-cooled boxer twin
- Cylindrée
- 1 170 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Boxer twin
- Refroidissement
- refroidissement air/huile
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual, dry single-disc clutch, shaft final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- cardan
Performances
- Puissance
- 109 hp
- Puissance (métrique)
- 80 kW
- Puissance max. à
- 7 000 tr/min
- Couple
- 115 Nm
- Couple max. à
- 6 500 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- Inverted telescopic fork, 45mm, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel
- Suspension arrière
- Single-sided aluminum swingarm with single shock, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 180/55 ZR17
Freins
- Système
- ABS standard, linked front-to-rear braking; BMW Motorrad ABS Pro (cornering ABS) per manufacturer-adjacent listings
- Avant
- Dual 310mm discs, Brembo Monobloc calipers
- Arrière
- Single 265mm disc, caliper brand/piston count not specified in sources
Dimensions
- Poids
- 220 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 795 mm
- Capacité du réservoir
- 15,9 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
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