BMW R12 / R12S vs Indian 101 Scout : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la BMW R12 / R12S (2025-aujourd'hui) et de la Indian 101 Scout (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Différences principales

Puissance : BMW R12 / R12S 109 hp, Indian 101 Scout 109,5 hp.
Couple : BMW R12 / R12S 115 Nm, Indian 101 Scout 109 Nm.
Poids : BMW R12 / R12S 220 kg, Indian 101 Scout 249 kg.

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Chiffres clés

Puissance hp

BMW R12 / R12S (2025-aujourd'hui)109
Indian 101 Scout (2026-aujourd'hui)109,5 (meilleur)

Couple Nm

BMW R12 / R12S (2025-aujourd'hui)115 (meilleur)
Indian 101 Scout (2026-aujourd'hui)109

Poids kg

BMW R12 / R12S (2025-aujourd'hui)220 (meilleur)
Indian 101 Scout (2026-aujourd'hui)249

Fiche complète

Caractéristique	BMW R12 / R12S 2025-aujourd'hui · R12S Retirer	Indian 101 Scout 2026-aujourd'hui · 1250 Retirer
Catégorie	Custom	Custom
Années	2025-aujourd'hui	2026-aujourd'hui
Moteur	1,170cc air/oil-cooled boxer twin	two-cylinder 60° V-shape , 4 strokes Injection Ø 63 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,250 cc 111 ch (109.50 hp) to 7,250 rpm 11.10 mkg (109 Nm) to 6,300 rpm
Cylindres	2	2
Cylindrée	1 170 cc	1 250 cc
Puissance	109 hp @ 7 000 tr/min	109,5 hp @ 7 250 tr/minMeilleur
Couple	115 Nm @ 6 500 tr/minMeilleur	109 Nm @ 6 300 tr/min
Boîte de vitesses	6-speed manual, dry single-disc clutch, shaft final drive	6 stage gearbox , manual Secondary belt drive
Transmission finale	cardan	courroie
Poids	220 kg (tous pleins faits)Meilleur	249 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle	795 mm	680 mm
Capacité du réservoir	15,9 LMeilleur	13 L
Suspension avant	Inverted telescopic fork, 45mm, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel	Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in)
Suspension arrière	Single-sided aluminum swingarm with single shock, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel	2 lateral shock absorbers, Wheel travel : 76 mm (2.99 in) Preload and compression adjustment
Système de freinage	ABS standard, linked front-to-rear braking; BMW Motorrad ABS Pro (cornering ABS) per manufacturer-adjacent listings	ABS
Frein avant	Dual 310mm discs, Brembo Monobloc calipers	2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Frein arrière	Single 265mm disc, caliper brand/piston count not specified in sources	1 disc Ø 298 mm (11.73 in), single-piston caliper
Pneu avant	120/70 ZR17	130/60-19
Pneu arrière	180/55 ZR17	150/80-16
Quickshifter	Non	Non disponible
Prix de lancement	USD 21 590 (US MSRP, excl destination)	Non disponible