Benelli 502C vs Kawasaki Eliminator : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la Benelli 502C (2025) et de la Kawasaki Eliminator (2024-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Fiche complète

Caractéristique	Benelli 502C 2025 Retirer	Kawasaki Eliminator 2024-aujourd'hui Retirer
Catégorie	Custom	Custom
Années	2025	2024-aujourd'hui
Moteur	500cc liquid-cooled inline twin, DOHC, 4 valves per cylinder, EFI with dual 37 mm throttle bodies, Euro 5	451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 8-valve, 70.0 x 58.6mm bore/stroke, 11.3:1 compression; derived from the Ninja 400/Z400 engine family (also used in the 2024+ Ninja 500/Z500) and tuned for low/mid-range cruiser character
Cylindres	2	2
Cylindrée	500 cc	451 cc
Puissance	47,6 hp @ 8 500 tr/minMeilleur	45 hp @ 9 000 tr/min
Couple	45 Nm @ 5 000 tr/minMeilleur	42,6 Nm @ 6 000 tr/min
Boîte de vitesses	6-speed manual, wet multi-plate clutch, chain final drive	6-speed manual with cable-actuated slip/assist wet clutch, chain final drive
Transmission finale	chaîne	chaîne
Poids	—Non disponible	175 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle	750 mm	734 mm
Capacité du réservoir	21 LMeilleur	12,9 L
Suspension avant	41 mm upside-down fork, 135 mm travel	41mm telescopic fork, non-adjustable, ~120mm (4.7 in) travel
Suspension arrière	Swingarm with central monoshock, preload adjustable, 50 mm stroke	Twin shocks, adjustable spring preload, ~80-89mm (3.1-3.5 in) travel
Système de freinage	—Non disponible	ABS optional (+$300); standard disc brakes front/rear
Frein avant	Twin 280 mm discs, 4-piston calipers	Single 310mm disc, twin-piston caliper (Nissin)
Frein arrière	240 mm disc, 2-piston caliper	Single 220mm disc, single-piston caliper (Nissin)
Pneu avant	120/70 ZR17	130/70-18
Pneu arrière	160/60 ZR17	150/80-16
Quickshifter	—Non disponible	Non
Prix de lancement	—Non disponible	USD 6 649 (US)