Benelli TNT 899 vs Suzuki GSX-S750 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Benelli TNT 899 (2017) et de la Suzuki GSX-S750 (2017-2023) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Benelli TNT 899 119,4 hp, Suzuki GSX-S750 113 hp.
- Couple : Benelli TNT 899 85,6 Nm, Suzuki GSX-S750 81 Nm.
- Poids : Benelli TNT 899 231 kg, Suzuki GSX-S750 211 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Benelli TNT 899 (2017)119,4 (meilleur)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)113
Couple Nm
- Benelli TNT 899 (2017)85,6 (meilleur)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)81
Poids kg
- Benelli TNT 899 (2017)231
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)211 (meilleur)
Fiche complète
| Caractéristique |  2017 Retirer |  2017-2023 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2017 | 2017-2023 |
| Moteur | 898.0 ccm (54.80 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection | 749cc liquid-cooled inline-four DOHC; revised cylinder-base ventilation, larger airbox, new injectors/exhaust raised peak power, new tapered swingarm, Nissin brakes |
| Cylindres | 3 | 4 |
| Cylindrée | 898 cc | 749 cc |
| Puissance | 119,4 hp @ 10 000 tr/minMeilleur | 113 hp @ 10 500 tr/min |
| Couple | 85,6 Nm @ 8 000 tr/minMeilleur | 81 Nm @ 9 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Multi-Disc Wet, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive, 43-tooth rear sprocket |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 231 kg (tous pleins faits) | 211 kg (tous pleins faits)Meilleur |
| Hauteur de selle | 830 mm | 820 mm |
| Capacité du réservoir | 16 L | 16 L |
| Suspension avant | Marzocchi Inverted telescopic forks | 41mm inverted telescopic fork (KYB), spring-preload adjustable only, 120mm travel |
| Suspension arrière | Sachs Hydraulic Monoshock absorber | Mono-shock swingarm (tapered design from 2017), 7-way adjustable spring preload, 138mm travel |
| Système de freinage | Non disponible | ABS standard on GSX-S750A variant (dual-channel); 3-mode switchable traction control |
| Frein avant | Double disc | Dual 310mm floating petal discs with Nissin radial-mount 4-piston monobloc calipers (new for 2017) |
| Frein arrière | Single disc | Single 240mm disc with 1-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 8 299 (US) |