Benelli TNT 899 vs Suzuki GSX-S750：スペック比較
Benelli TNT 899（2017）とSuzuki GSX-S750（2017-2023）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Benelli TNT 899 119.4 hp、Suzuki GSX-S750 113 hp。
- 最大トルク：Benelli TNT 899 85.6 Nm、Suzuki GSX-S750 81 Nm。
- 重量：Benelli TNT 899 231 kg、Suzuki GSX-S750 211 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Benelli TNT 899 (2017)119.4 （最良）
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)113
最大トルク Nm
- Benelli TNT 899 (2017)85.6 （最良）
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)81
重量 kg
- Benelli TNT 899 (2017)231
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)211 （最良）
全スペック
| 項目 |  2017 外す |  2017-2023 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ネイキッド | ネイキッド |
| 年式 | 2017 | 2017-2023 |
| エンジン | 898.0 ccm (54.80 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection | 749cc liquid-cooled inline-four DOHC; revised cylinder-base ventilation, larger airbox, new injectors/exhaust raised peak power, new tapered swingarm, Nissin brakes |
| 気筒数 | 3 | 4 |
| 排気量 | 898 cc | 749 cc |
| 最高出力 | 119.4 hp @ 10,000 rpm最良 | 113 hp @ 10,500 rpm |
| 最大トルク | 85.6 Nm @ 8,000 rpm最良 | 81 Nm @ 9,000 rpm |
| トランスミッション | 6-speed, Multi-Disc Wet, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive, 43-tooth rear sprocket |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 231 kg (装備) | 211 kg (装備)最良 |
| シート高 | 830 mm | 820 mm |
| 燃料タンク容量 | 16 L | 16 L |
| フロントサスペンション | Marzocchi Inverted telescopic forks | 41mm inverted telescopic fork (KYB), spring-preload adjustable only, 120mm travel |
| リアサスペンション | Sachs Hydraulic Monoshock absorber | Mono-shock swingarm (tapered design from 2017), 7-way adjustable spring preload, 138mm travel |
| ブレーキシステム | 情報なし | ABS standard on GSX-S750A variant (dual-channel); 3-mode switchable traction control |
| フロントブレーキ | Double disc | Dual 310mm floating petal discs with Nissin radial-mount 4-piston monobloc calipers (new for 2017) |
| リアブレーキ | Single disc | Single 240mm disc with 1-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70-ZR17 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| リアタイヤ | 190/50-ZR17 | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| クイックシフター | 情報なし | なし |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 8,299 (US) |