Ducati Hypermotard 821 vs MV Agusta Brutale 675 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Ducati Hypermotard 821 (2013-2015) et de la MV Agusta Brutale 675 (2012-2016) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Ducati Hypermotard 821 110 hp, MV Agusta Brutale 675 113 hp.
- Couple : Ducati Hypermotard 821 89 Nm, MV Agusta Brutale 675 71 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)110
- MV Agusta Brutale 675 (2012-2016)113 (meilleur)
Couple Nm
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)89 (meilleur)
- MV Agusta Brutale 675 (2012-2016)71
Poids kg
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)194
- MV Agusta Brutale 675 (2012-2016)163
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2013-2015 · SP Retirer |  2012-2016 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2013-2015 | 2012-2016 |
| Moteur | 821cc Ducati Testastretta 11° L-twin, 4 valves/cylinder, DOHC desmodromic actuation, liquid-cooled; 88mm x 67.5mm bore/stroke, 12.8:1 compression ratio, electronic fuel injection. Same engine as the base Hypermotard 821. | 675cc liquid-cooled inline-three, DOHC, 4 valves per cylinder, 12:1 compression, ride-by-wire fuel injection |
| Cylindres | 2 | 3 |
| Cylindrée | 821 cc | 675 cc |
| Puissance | 110 hp @ 9 250 tr/min | 113 hp @ 12 500 tr/minMeilleur |
| Couple | 89 Nm @ 7 750 tr/minMeilleur | 71 Nm @ 10 600 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual gearbox with wet multiplate clutch; chain final drive. | 6-speed manual, multiplate oil-bath clutch, chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 194 kg (tous pleins faits) | 163 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 890 mm | 805 mm |
| Capacité du réservoir | 16 L | 17,5 LMeilleur |
| Suspension avant | Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork, 185mm travel | 43 mm upside-down telescopic fork (Marzocchi), 125 mm travel |
| Suspension arrière | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm, 175mm travel | Single-sided aluminium swingarm, single shock with preload adjustment (Marzocchi), 123 mm wheel travel |
| Système de freinage | Switchable ABS, linked braking, Brembo radial master cylinder | Non disponible |
| Frein avant | 2 x 320mm discs, Brembo Monobloc 4-piston radial calipers | Dual 320 mm floating discs, Brembo radial 4-piston calipers |
| Frein arrière | 245mm disc | 220 mm disc, 2-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 180/55-17 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 14 695 (US MSRP, 2013 model year) | USD 11 114 (United States)Meilleur |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.