Honda CB1000R vs Suzuki Katana : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda CB1000R (2021-2023) et de la Suzuki Katana (2022-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda CB1000R 143 hp, Suzuki Katana 150 hp.
- Couple : Honda CB1000R 104 Nm, Suzuki Katana 106 Nm.
- Poids : Honda CB1000R 211 kg, Suzuki Katana 215 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda CB1000R (2021-2023)143
- Suzuki Katana (2022-aujourd'hui)150 (meilleur)
Couple Nm
- Honda CB1000R (2021-2023)104
- Suzuki Katana (2022-aujourd'hui)106 (meilleur)
Poids kg
- Honda CB1000R (2021-2023)211 (meilleur)
- Suzuki Katana (2022-aujourd'hui)215
Fiche complète
| Caractéristique |  2021-2023 · Black Edition Retirer |  2022-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Hypernaked | Hypernaked |
| Années | 2021-2023 | 2022-aujourd'hui |
| Moteur | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5 | 999cc long-stroke inline-four, Euro 5-compliant revision with new cam profiles/valve springs/exhaust/airbox, ride-by-wire throttle |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Cylindrée | 998 cc | 999 cc |
| Puissance | 143 hp @ 10 500 tr/min | 150 hp @ 11 000 tr/minMeilleur |
| Couple | 104 Nm @ 8 250 tr/min | 106 Nm @ 9 250 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed manual with bi-directional quickshifter and assist-and-slipper clutch, chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 211 kg (tous pleins faits)Meilleur | 215 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 830 mm | 825 mm |
| Capacité du réservoir | 15,9 LMeilleur | 12 L |
| Suspension avant | 43mm Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable, 119mm (4.7in) travel | 43mm KYB inverted fork, fully adjustable (spring preload, compression and rebound damping), ~120mm travel |
| Suspension arrière | Showa monoshock with gas-charged HMAS damper, 10-step preload and stepless rebound adjustment, 131mm (5.2in) travel | KYB monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, ~130mm travel |
| Système de freinage | Standard 2-channel ABS | Bosch ABS standard; 5-level switchable traction control; ride-by-wire throttle with 3 ride modes |
| Frein avant | Dual 310mm floating discs, radially-mounted 4-piston Tokico calipers | Dual 310mm discs with radial-mount Brembo monobloc 4-piston calipers (four 32mm pistons) |
| Frein arrière | 256mm single disc | Single 250mm disc with single-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70ZR17 | 120/70 ZR17 M/C (58W), Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Pneu arrière | 190/55ZR17 | 190/50 ZR17 M/C, Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Quickshifter | Oui | Oui |
| Prix de lancement | USD 12 999 (US) | Non disponible |