Honda CB125R vs KTM 125 Duke : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda CB125R (2024-aujourd'hui) et de la KTM 125 Duke (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda CB125R 15 hp, KTM 125 Duke 14,8 hp.
- Couple : Honda CB125R 11,6 Nm, KTM 125 Duke 11,5 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda CB125R (2024-aujourd'hui)15 (meilleur)
- KTM 125 Duke (2026-aujourd'hui)14,8
Couple Nm
- Honda CB125R (2024-aujourd'hui)11,6 (meilleur)
- KTM 125 Duke (2026-aujourd'hui)11,5
Poids kg
- Honda CB125R (2024-aujourd'hui)130
- KTM 125 Duke (2026-aujourd'hui)154
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2024-aujourd'hui Retirer |  2026-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2024-aujourd'hui | 2026-aujourd'hui |
| Moteur | Liquid-cooled single-cylinder DOHC 4-valve, 124.9cc, Euro5+ (unchanged architecture, new catalyser) | single-cylinder , 4 strokes Injection Ø 33 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 124.70 cc 15 ch (14.80 hp) to 10,000 rpm 1.30 mkg (11.50 Nm) to 7,750 rpm |
| Cylindres | 1 | 1 |
| Cylindrée | 124 cc | 124 cc |
| Puissance | 15 hp @ 10 000 tr/minMeilleur | 14,8 hp @ 10 000 tr/min |
| Couple | 11,6 Nm @ 8 000 tr/minMeilleur | 11,5 Nm @ 7 750 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, wet multiplate clutch, O-ring sealed chain final drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 130 kg (tous pleins faits) | 154 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 816 mm | 800 mm |
| Capacité du réservoir | 10,1 L | 15 LMeilleur |
| Suspension avant | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable (carried over from the 21YM update) | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| Suspension arrière | Monoshock on swingarm, preload adjustable | Mono-damper / White Power (WP) , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| Système de freinage | Hydraulic disc brakes front and rear; ABS standard, IMU-supported | ABS |
| Frein avant | 296mm disc, 4-piston radial-mount Nissin caliper | 1 Bybre disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Frein arrière | 220mm disc, single-piston caliper | 1 Bybre disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper |
| Pneu avant | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 110/70-17 |
| Pneu arrière | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 150/60-17 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | GBP 4 699 (UK) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.