Honda CB125R बनाम KTM 125 Duke: स्पेसिफिकेशन तुलना
Honda CB125R (2024-वर्तमान) और KTM 125 Duke (2026-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Honda CB125R 15 hp, KTM 125 Duke 14.8 hp।
- टॉर्क: Honda CB125R 11.6 Nm, KTM 125 Duke 11.5 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Honda CB125R (2024-वर्तमान)15 (सबसे अच्छा)
- KTM 125 Duke (2026-वर्तमान)14.8
टॉर्क Nm
- Honda CB125R (2024-वर्तमान)11.6 (सबसे अच्छा)
- KTM 125 Duke (2026-वर्तमान)11.5
वज़न kg
- Honda CB125R (2024-वर्तमान)130
- KTM 125 Duke (2026-वर्तमान)154
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2024-वर्तमान हटाएं |  2026-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | नेकेड | नेकेड |
| वर्ष | 2024-वर्तमान | 2026-वर्तमान |
| इंजन | Liquid-cooled single-cylinder DOHC 4-valve, 124.9cc, Euro5+ (unchanged architecture, new catalyser) | single-cylinder , 4 strokes Injection Ø 33 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 124.70 cc 15 ch (14.80 hp) to 10,000 rpm 1.30 mkg (11.50 Nm) to 7,750 rpm |
| सिलेंडर | 1 | 1 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124 cc | 124 cc |
| पावर | 15 hp @ 10,000 rpmसबसे अच्छा | 14.8 hp @ 10,000 rpm |
| टॉर्क | 11.6 Nm @ 8,000 rpmसबसे अच्छा | 11.5 Nm @ 7,750 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, wet multiplate clutch, O-ring sealed chain final drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 130 kg (वेट) | 154 kg (ड्राई) |
| सीट की ऊंचाई | 816 mm | 800 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 10.1 L | 15 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable (carried over from the 21YM update) | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock on swingarm, preload adjustable | Mono-damper / White Power (WP) , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| ब्रेक सिस्टम | Hydraulic disc brakes front and rear; ABS standard, IMU-supported | ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | 296mm disc, 4-piston radial-mount Nissin caliper | 1 Bybre disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| रियर ब्रेक | 220mm disc, single-piston caliper | 1 Bybre disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 110/70-17 |
| रियर टायर | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 150/60-17 |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | GBP 4,699 (UK) | उपलब्ध नहीं |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।