Honda CRF300L / CRF300L Rally vs Voge Sfida SR4 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda CRF300L / CRF300L Rally (2023-aujourd'hui) et de la Voge Sfida SR4 (2023) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda CRF300L / CRF300L Rally 27,3 hp, Voge Sfida SR4 28,6 hp.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda CRF300L / CRF300L Rally (2023-aujourd'hui)27,3
- Voge Sfida SR4 (2023)28,6 (meilleur)
Couple Nm
- Honda CRF300L / CRF300L Rally (2023-aujourd'hui)26,6
- Voge Sfida SR4 (2023)Aucune donnée
Poids kg
- Honda CRF300L / CRF300L Rally (2023-aujourd'hui)141
- Voge Sfida SR4 (2023)205
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2023-aujourd'hui · CRF300LS Retirer |  2023 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Dual-sport | Dual-sport |
| Années | 2023-aujourd'hui | 2023 |
| Moteur | 286cc liquid-cooled single | 350.0 ccm (21.36 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection |
| Cylindres | 1 | 1 |
| Cylindrée | 286 cc | 350 cc |
| Puissance | 27,3 hp @ 8 500 tr/min | 28,6 hp @ 7 500 tr/minMeilleur |
| Couple | 26,6 Nm @ 6 500 tr/min | Non disponible |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed, Belt (final drive) |
| Transmission finale | chaîne | courroie |
| Poids | 141 kg (tous pleins faits) | 205 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 831 mm | 775 mm |
| Capacité du réservoir | 7,9 L | 12,8 LMeilleur |
| Suspension avant | 43mm inverted Showa fork, 9.3in (236mm) travel (shorter travel, lowered for reduced seat height) | Telescopic fork, 34.8 mm |
| Suspension arrière | Pro-Link single-shock system, 9.0in (229mm) travel, spring preload adjustable | Monoshock, adjustable |
| Système de freinage | ABS standard; same brake hardware as base CRF300L | ABS |
| Frein avant | Single 256mm disc, 2-piston caliper | Double disc. ABS, 265 mm |
| Frein arrière | Single 220mm disc, 1-piston caliper | Single disc. ABS, 265 mm |
| Pneu avant | 80/100-21 | 120/70-15 |
| Pneu arrière | 120/80-18 | 150/70-14 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 5 699 (US) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.