Kawasaki W800 vs Ural Patrol : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Kawasaki W800 (2020-aujourd'hui) et de la Ural Patrol (2016-2017) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Kawasaki W800 47 hp, Ural Patrol 41 hp.
- Couple : Kawasaki W800 62,9 Nm, Ural Patrol 57 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Kawasaki W800 (2020-aujourd'hui)47 (meilleur)
- Ural Patrol (2016-2017)41
Couple Nm
- Kawasaki W800 (2020-aujourd'hui)62,9 (meilleur)
- Ural Patrol (2016-2017)57
Poids kg
- Kawasaki W800 (2020-aujourd'hui)225
- Ural Patrol (2016-2017)335
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique | 2020-aujourd'hui · Street Retirer | 2016-2017 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Classique/Rétro | Classique/Rétro |
| Années | 2020-aujourd'hui | 2016-2017 |
| Moteur | 773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance | 749.0 ccm (45.70 cubic inches), Two cylinder boxer, four-stroke, Flat twin engine, Injection. Throttle body EFI |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 773 cc | 749 cc |
| Puissance | 47 hpMeilleur | 41 hp @ 5 500 tr/min |
| Couple | 62,9 Nm @ 4 800 tr/minMeilleur | 57 Nm @ 4 300 tr/min |
| Boîte de vitesses | 5-speed return-shift, sealed chain final drive | 4-speed, Dry, dual disk, Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Transmission finale | chaîne | cardan |
| Poids | 225 kg (tous pleins faits) | 335 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 790 mm | 813 mm |
| Capacité du réservoir | 15,1 L | 19 LMeilleur |
| Suspension avant | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel | IMZ leading link fork |
| Suspension arrière | Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel | Double sided swing-arm with two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 5x adjustable |
| Système de freinage | Dual-channel ABS standard | Non disponible |
| Frein avant | Single 320mm petal disc, 2-piston caliper | Single disc. Bremo, floating disk, 295 mm |
| Frein arrière | Single 270mm petal disc, 2-piston caliper | Single disc, 265 mm |
| Pneu avant | 100/90-18 | 4.00-19 |
| Pneu arrière | 130/80-18 | 4.00-19 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 9 199 (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it)) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.