KTM RC 8C vs Yamaha YZF-R9 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la KTM RC 8C (2023-2024) et de la Yamaha YZF-R9 (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : KTM RC 8C 133,1 hp, Yamaha YZF-R9 117,3 hp.
- Couple : KTM RC 8C 98,1 Nm, Yamaha YZF-R9 93 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- KTM RC 8C (2023-2024)133,1 (meilleur)
- Yamaha YZF-R9 (2025-aujourd'hui)117,3
Couple Nm
- KTM RC 8C (2023-2024)98,1 (meilleur)
- Yamaha YZF-R9 (2025-aujourd'hui)93
Poids kg
- KTM RC 8C (2023-2024)142
- Yamaha YZF-R9 (2025-aujourd'hui)195
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2023-2024 · 890 Retirer |  2025-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Supersport | Supersport |
| Années | 2023-2024 | 2025-aujourd'hui |
| Moteur | two-cylinder online , 4 strokes Injection Ø 48 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 135 ch (133.10 hp) to 11,000 rpm 10 mkg to 8,250 rpm | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| Cylindres | 2 | 3 |
| Cylindrée | 889 cc | 890 cc |
| Puissance | 133,1 hp @ 11 000 tr/minMeilleur | 117,3 hp @ 10 000 tr/min |
| Couple | 98,1 Nm @ 8 250 tr/minMeilleur | 93 Nm @ 7 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 142 kg (à sec) | 195 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 820 mm | 831 mm |
| Capacité du réservoir | 16 LMeilleur | 14 L |
| Suspension avant | Telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm WP Apex / White Power (WP) , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| Suspension arrière | WP Apex monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| Système de freinage | Non disponible | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| Frein avant | 2 Brembo discs Ø 290 mm (11.42 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| Frein arrière | 1 disc Ø 230 mm (9.06 in), single-piston caliper | 220mm disc |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Pneu arrière | 180/60-17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | Non disponible | Oui |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 12 499 (US) |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.