KTM RC 8C vs Yamaha YZF-R9：スペック比較
KTM RC 8C（2023-2024）とYamaha YZF-R9（2025-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：KTM RC 8C 133.1 hp、Yamaha YZF-R9 117.3 hp。
- 最大トルク：KTM RC 8C 98.1 Nm、Yamaha YZF-R9 93 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- KTM RC 8C (2023-2024)133.1 （最良）
- Yamaha YZF-R9 (2025-現在)117.3
最大トルク Nm
- KTM RC 8C (2023-2024)98.1 （最良）
- Yamaha YZF-R9 (2025-現在)93
重量 kg
- KTM RC 8C (2023-2024)142
- Yamaha YZF-R9 (2025-現在)195
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2023-2024 · 890 外す |  2025-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2023-2024 | 2025-現在 |
| エンジン | two-cylinder online , 4 strokes Injection Ø 48 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 135 ch (133.10 hp) to 11,000 rpm 10 mkg to 8,250 rpm | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| 気筒数 | 2 | 3 |
| 排気量 | 889 cc | 890 cc |
| 最高出力 | 133.1 hp @ 11,000 rpm最良 | 117.3 hp @ 10,000 rpm |
| 最大トルク | 98.1 Nm @ 8,250 rpm最良 | 93 Nm @ 7,000 rpm |
| トランスミッション | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 142 kg (乾燥) | 195 kg (装備) |
| シート高 | 820 mm | 831 mm |
| 燃料タンク容量 | 16 L最良 | 14 L |
| フロントサスペンション | Telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm WP Apex / White Power (WP) , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| リアサスペンション | WP Apex monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| ブレーキシステム | 情報なし | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| フロントブレーキ | 2 Brembo discs Ø 290 mm (11.42 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| リアブレーキ | 1 disc Ø 230 mm (9.06 in), single-piston caliper | 220mm disc |
| フロントタイヤ | 120/70-17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| リアタイヤ | 180/60-17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| クイックシフター | 情報なし | あり |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 12,499 (US) |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。