KTM RC 8C vs Yamaha YZF-R9: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da KTM RC 8C (2023-2024) e da Yamaha YZF-R9 (2025-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: KTM RC 8C 133,1 hp, Yamaha YZF-R9 117,3 hp.
- Torque: KTM RC 8C 98,1 Nm, Yamaha YZF-R9 93 Nm.
Números principais
Potência hp
- KTM RC 8C (2023-2024)133,1 (melhor)
- Yamaha YZF-R9 (2025-atual)117,3
Torque Nm
- KTM RC 8C (2023-2024)98,1 (melhor)
- Yamaha YZF-R9 (2025-atual)93
Peso kg
- KTM RC 8C (2023-2024)142
- Yamaha YZF-R9 (2025-atual)195
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2023-2024 · 890 Remover |  2025-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Supersport | Supersport |
| Anos | 2023-2024 | 2025-atual |
| Motor | two-cylinder online , 4 strokes Injection Ø 48 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 135 ch (133.10 hp) to 11,000 rpm 10 mkg to 8,250 rpm | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 889 cc | 890 cc |
| Potência | 133,1 hp @ 11.000 rpmMelhor | 117,3 hp @ 10.000 rpm |
| Torque | 98,1 Nm @ 8.250 rpmMelhor | 93 Nm @ 7.000 rpm |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 142 kg (a seco) | 195 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 820 mm | 831 mm |
| Capacidade do tanque | 16 LMelhor | 14 L |
| Suspensão dianteira | Telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm WP Apex / White Power (WP) , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| Suspensão traseira | WP Apex monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| Sistema de freios | Não disponível | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| Freio dianteiro | 2 Brembo discs Ø 290 mm (11.42 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| Freio traseiro | 1 disc Ø 230 mm (9.06 in), single-piston caliper | 220mm disc |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Pneu traseiro | 180/60-17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 12.499 (US) |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.