Routière
HondaCTX700
2014-2018 · CTX700D (DCT, ABS)
- Puissance
- 47hp
- @ 6 250 tr/min
- Couple
- 60Nm
- @ 4 750 tr/min
- Poids
- 234kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 670cc
- 2 cyl. · parallel-twin
Prix de lancement (US)USD 8 799
La Honda CTX700 est répertoriée pour 2014-2018, en 1 version. Catégorie : Routière. Version la plus récente (2014-2018 · CTX700D (DCT, ABS)) : 670 cc, 47 hp, 60 Nm et 234 kg.
Moteur
- Moteur
- 669.6cc liquid-cooled SOHC 8-valve parallel-twin (NC700-series derived), 10.7:1 compression
- Cylindrée
- 670 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- parallel-twin
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed DCT automatic with manual override mode; a 6-speed manual was also offered on CTX700/CTX700N, approx. 20kg lighter
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 47 hp
- Puissance (métrique)
- 35 kW
- Puissance max. à
- 6 250 tr/min
- Couple
- 60 Nm
- Couple max. à
- 4 750 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 41mm telescopic fork, non-adjustable; 4.2 in travel
- Suspension arrière
- Pro-Link single shock (linkage-type), non-adjustable; 4.3 in travel
- Pneu avant
- 120/70-17
- Pneu arrière
- 160/60-17
Freins
- Système
- Hydraulic disc brakes front and rear with standard 2-channel ABS (this DCT+ABS trim)
- Avant
- 320mm single disc, dual-piston caliper
- Arrière
- 240mm single disc, single-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 234 kg
- Type de poids
- en ordre de marche
- Hauteur de selle
- 720 mm
- Capacité du réservoir
- 12,4 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
Vidéos
Honda CTX700 Motorcycle Experience Road Test
Motorcycle Experience · 2016 · Regarder sur YouTube