Supersport
KawasakiNinja 7 Hybrid
2024-aujourd'hui · ABS
- Puissance
- 58,3hp
- Couple
- 60Nm
- @ 2 800 tr/min
- Poids
- 228kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 451cc
- 2 cyl. · Parallel-twin
Prix de lancement (USA MSRP, plus destination)USD 12 499
La Kawasaki Ninja 7 Hybrid est répertoriée pour 2024-aujourd'hui, en 1 version. Catégorie : Supersport. Version la plus récente (2024-aujourd'hui · ABS) : 451 cc, 58,3 hp, 60 Nm et 228 kg.
Moteur
- Moteur
- 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever
- Cylindrée
- 451 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Parallel-twin
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 58,3 hp
- Puissance (métrique)
- 43,5 kW
- Puissance max. à
- Non disponible
- Couple
- 60 Nm
- Couple max. à
- 2 800 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable
- Suspension arrière
- Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel
- Pneu avant
- 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A)
- Pneu arrière
- 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A)
Freins
- Système
- Standard ABS, dual-channel
- Avant
- Dual 300mm discs, 2-piston calipers
- Arrière
- Single 220mm disc, single-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 228 kg
- Type de poids
- en ordre de marche
- Hauteur de selle
- 795 mm
- Capacité du réservoir
- 14 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
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