Classique/Rétro
KawasakiW800
2020-aujourd'hui · Second generation (Euro4/Euro5) · Street
- Puissance
- 47hp
- Couple
- 62,9Nm
- @ 4 800 tr/min
- Poids
- 225kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 773cc
- 2 cyl. · parallel-twin
Prix de lancement (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it))USD 9 199
La Kawasaki W800 est répertoriée pour 2011-aujourd'hui, en 3 versions. Catégorie : Classique/Rétro. Version la plus récente (2020-aujourd'hui · Second generation (Euro4/Euro5) · Street) : 773 cc, 47 hp, 62,9 Nm et 225 kg.
Moteur
- Moteur
- 773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance
- Cylindrée
- 773 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- parallel-twin
- Refroidissement
- refroidissement par air
- Boîte de vitesses
- 5-speed return-shift, sealed chain final drive
- Rapports
- 5
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 47 hp
- Puissance (métrique)
- 35 kW
- Puissance max. à
- Non disponible
- Couple
- 62,9 Nm
- Couple max. à
- 4 800 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel
- Suspension arrière
- Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel
- Pneu avant
- 100/90-18
- Pneu arrière
- 130/80-18
Freins
- Système
- Dual-channel ABS standard
- Avant
- Single 320mm petal disc, 2-piston caliper
- Arrière
- Single 270mm petal disc, 2-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 225 kg
- Type de poids
- en ordre de marche
- Hauteur de selle
- 790 mm
- Capacité du réservoir
- 15,1 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
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