Roadster
KawasakiZ900
2025-aujourd'hui
- Puissance
- 122hp
- @ 9 500 tr/min
- Couple
- 98Nm
- @ 7 700 tr/min
- Poids
- 212kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 948cc
- 4 cyl. · Inline-4
Prix de lancement (US)USD 9 999
La Kawasaki Z900 est répertoriée pour 2017-aujourd'hui, en 3 versions. Catégorie : Roadster. Version la plus récente (2025-aujourd'hui) : 948 cc, 122 hp, 98 Nm et 212 kg.
Moteur
- Moteur
- 948cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, now with ride-by-wire 36mm throttle bodies
- Cylindrée
- 948 cc
- Cylindres
- 4
- Architecture
- Inline-4
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual with assist/slipper clutch and standard 2-way quickshifter, chain final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 122 hp
- Puissance (métrique)
- 91 kW
- Puissance max. à
- 9 500 tr/min
- Couple
- 98 Nm
- Couple max. à
- 7 700 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 41mm inverted fork, 120mm travel, adjustable preload and rebound damping
- Suspension arrière
- Aluminum twin-sided swingarm, single shock, 139.7mm travel, adjustable preload and rebound damping
- Pneu avant
- 120/70 ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A)
- Pneu arrière
- 180/55 ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A)
Freins
- Système
- KIBS ABS with 6-axis IMU-based cornering ABS, standard
- Avant
- Dual 300mm discs, Nissin radial-mount 4-piston calipers (base); Brembo M4.32 monobloc on SE trim
- Arrière
- Single 250mm disc, single-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 212 kg
- Type de poids
- curb (claimed, US spec)
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Capacité du réservoir
- 17 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui
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