Custom
SuzukiBoulevard M109R
2024-aujourd'hui · Current generation (returned to US lineup 2024)
- Puissance
- 128hp
- Couple
- 160Nm
- Poids
- 347kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 1 783cc
- 2 cyl. · V-twin
Prix de lancement (US)USD 15 699
La Suzuki Boulevard M109R est répertoriée pour 2006-aujourd'hui, en 3 versions. Catégorie : Custom. Version la plus récente (2024-aujourd'hui · Current generation (returned to US lineup 2024)) : 1 783 cc, 128 hp, 160 Nm et 347 kg.
Moteur
- Moteur
- 1783cc 54-degree DOHC liquid-cooled V-twin, 112.0 x 90.5mm bore/stroke, 10.5:1 compression
- Cylindrée
- 1 783 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- V-twin
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 5-speed manual, wet multi-plate clutch, shaft final drive
- Rapports
- 5
- Transmission finale
- cardan
Performances
- Puissance
- 128 hp
- Puissance (métrique)
- 95,4 kW
- Puissance max. à
- Non disponible
- Couple
- 160 Nm
- Couple max. à
- Non disponible
Partie-cycle
- Suspension avant
- 46mm inverted front fork, ~130mm (5.1in) travel
- Suspension arrière
- Cast aluminum swingarm with progressive linkage, single shock, adjustable spring preload, ~118mm (4.6in) travel
- Pneu avant
- 130/70R18 M/C 63V, tubeless
- Pneu arrière
- 240/40R18 M/C 79V, tubeless (Dunlop)
Freins
- Système
- Dual front disc + single rear disc; no ABS listed on Suzuki's current spec sheet
- Avant
- Dual 310mm fully-floating discs with dual-piston calipers (per Suzuki's 2024/2025 spec sheet)
- Arrière
- Single 275mm disc with dual-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 347 kg
- Type de poids
- en ordre de marche
- Hauteur de selle
- 705 mm
- Capacité du réservoir
- 19,5 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
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