BMW F900GS / F900GS Adventure vs KTM 890 Adventure: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW F900GS / F900GS Adventure (2024-oggi) e KTM 890 Adventure (2026-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW F900GS / F900GS Adventure 105 hp, KTM 890 Adventure 103,6 hp.
- Coppia: BMW F900GS / F900GS Adventure 93 Nm, KTM 890 Adventure 100 Nm.
- Peso: BMW F900GS / F900GS Adventure 246 kg, KTM 890 Adventure 215 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW F900GS / F900GS Adventure (2024-oggi)105 (migliore)
- KTM 890 Adventure (2026-oggi)103,6
Coppia Nm
- BMW F900GS / F900GS Adventure (2024-oggi)93
- KTM 890 Adventure (2026-oggi)100 (migliore)
Peso kg
- BMW F900GS / F900GS Adventure (2024-oggi)246
- KTM 890 Adventure (2026-oggi)215 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2024-oggi · F900GS Adventure Rimuovi |  2026-oggi · R Rally Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anni | 2024-oggi | 2026-oggi |
| Motore | 895cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, dry sump | two-cylinder online , 4 strokes Injection, 46 mm diameter Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 105 ch (103.60 hp) to 8,000 rpm 10.20 mkg (100 Nm) to 6,500 rpm |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 895 cc | 889 cc |
| Potenza | 105 hp @ 8500 giri/minMigliore | 103,6 hp @ 8000 giri/min |
| Coppia | 93 Nm @ 6750 giri/min | 100 Nm @ 6500 giri/minMigliore |
| Cambio | Claw-shifted 6-speed gearbox, anti-hopping wet clutch; final drive: O-ring chain | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 246 kg (con liquidi) | 215 kg (con liquidi)Migliore |
| Altezza sella | 875 mm | 910 mm |
| Capacità serbatoio | 23 LMigliore | 20 L |
| Sospensione anteriore | 43mm upside-down telescopic fork, 230mm travel, adjustable compression, preload and rebound | Reverse-action telescopic hydraulic fork, 48 mm diameter, XPLOR PRO 7548 / White Power (WP) , Wheel travel : 270 mm (10.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Sospensione posteriore | Aluminum swingarm, monoshock (direct mount), 215mm travel, adjustable preload and rebound | XPLOR PRO 6746 Single Shock Absorber / White Power (WP) , Wheel travel : 270 mm (10.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Impianto frenante | Brembo brakes, standard ABS Pro with cornering ABS, standard front-to-rear linked braking, traction control | ABS |
| Freno anteriore | Dual 305mm discs, Brembo 2-piston floating calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno posteriore | Single 265mm disc, Brembo single-piston floating caliper | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Pneumatico posteriore | 150/70-17 | 150/70-18 |
| Quickshifter | Non disponibile | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 14.195 (USA MSRP, excl destination) | Non disponibile |