Ducati Panigale V2 vs MV Agusta Superveloce Ago: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Ducati Panigale V2 (2025-oggi) e MV Agusta Superveloce Ago (2023) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Ducati Panigale V2 120 hp, MV Agusta Superveloce Ago 147 hp.
- Coppia: Ducati Panigale V2 93,3 Nm, MV Agusta Superveloce Ago 88 Nm.
- Peso: Ducati Panigale V2 179 kg, MV Agusta Superveloce Ago 173 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Ducati Panigale V2 (2025-oggi)120
- MV Agusta Superveloce Ago (2023)147 (migliore)
Coppia Nm
- Ducati Panigale V2 (2025-oggi)93,3 (migliore)
- MV Agusta Superveloce Ago (2023)88
Peso kg
- Ducati Panigale V2 (2025-oggi)179
- MV Agusta Superveloce Ago (2023)173 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2025-oggi Rimuovi |  2023 Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Supersportiva | Supersportiva |
| Anni | 2025-oggi | 2023 |
| Motore | 890cc liquid-cooled 90° V-twin, spring-actuated valves (non-desmodromic), Euro 5+ | 798.0 ccm (48.69 cubic inches), In-line three, four-stroke, Mechanical chain tensioner and DLC tappet, Injection |
| Cilindri | 2 | 3 |
| Cilindrata | 890 cc | 798 cc |
| Potenza | 120 hp @ 10.750 giri/min | 147 hp @ 13.000 giri/minMigliore |
| Coppia | 93,3 Nm @ 8250 giri/minMigliore | 88 Nm @ 10.100 giri/min |
| Cambio | 6-speed, wet multiplate clutch, chain final drive | 6-speed, Wet, multi-disc slipper clutch, Chain (final drive) |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 179 kg (a secco) | 173 kg (a secco)Migliore |
| Altezza sella | 840 mm | 830 mm |
| Capacità serbatoio | 15 L | 16,5 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 43mm Marzocchi fully adjustable inverted fork, 120mm travel (base); Öhlins NIX30 43mm fully adjustable fork (S) | Öhlins Nix “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Sospensione posteriore | KYB fully adjustable monoshock, 150mm travel, twin-sided swingarm (base); Öhlins fully adjustable monoshock (S) | Progressive Öhlins TTX, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload |
| Impianto frenante | Bosch Cornering ABS, dual-channel | ABS |
| Freno anteriore | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc M50 4-piston calipers | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. ABS., 320 mm |
| Freno posteriore | 245mm disc, twin-piston caliper | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS., 220 mm |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 | 120/70-ZR17 |
| Pneumatico posteriore | 190/55 ZR17 | 180/55-ZR17 |
| Quickshifter | Sì | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 15.995 (United States) | Non disponibile |