Honda CBR650R vs Yamaha YZF-R7: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Honda CBR650R (2024-oggi) e Yamaha YZF-R7 (2026-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Honda CBR650R 94 hp, Yamaha YZF-R7 72,4 hp.
- Coppia: Honda CBR650R 63 Nm, Yamaha YZF-R7 67 Nm.
- Peso: Honda CBR650R 211 kg, Yamaha YZF-R7 189,1 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Honda CBR650R (2024-oggi)94 (migliore)
- Yamaha YZF-R7 (2026-oggi)72,4
Coppia Nm
- Honda CBR650R (2024-oggi)63
- Yamaha YZF-R7 (2026-oggi)67 (migliore)
Peso kg
- Honda CBR650R (2024-oggi)211
- Yamaha YZF-R7 (2026-oggi)189,1 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2024-oggi · E-Clutch Rimuovi |  2026-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Supersportiva | Supersportiva |
| Anni | 2024-oggi | 2026-oggi |
| Motore | 649cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve | 689cc liquid-cooled DOHC parallel-twin (CP2 crossplane crank), 4 valves/cylinder, EFI with YCC-T, 11.5:1 compression |
| Cilindri | 4 | 2 |
| Cilindrata | 649 cc | 689 cc |
| Potenza | 94 hp @ 12.000 giri/minMigliore | 72,4 hp @ 8750 giri/min |
| Coppia | 63 Nm @ 9500 giri/min | 67 Nm @ 6500 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed manual with Honda E-Clutch automated clutch actuation | 6-speed manual with assist & slipper clutch, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 211 kg (con liquidi) | 189,1 kg (con liquidi)Migliore |
| Altezza sella | 810 mm | 831 mm |
| Capacità serbatoio | 15,4 LMigliore | 14 L |
| Sospensione anteriore | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable, 4.7 in travel | 41mm KYB inverted fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); travel shortened vs. prior gen — sources give 4.7in or 5.1in, unresolved |
| Sospensione posteriore | Showa single shock, preload adjustable, 5.0 in travel | KYB single shock, redesigned link-type swingarm, adjustable preload and rebound; travel reported as 4.8in or 5.1in depending on source |
| Impianto frenante | 2-channel ABS | ABS standard; new six-axis IMU enables cornering ABS |
| Freno anteriore | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial-mount Nissin calipers | Dual 298mm hydraulic discs, 4-piston radial-mount calipers (Advics per one source), Brembo master cylinder |
| Freno posteriore | Single 240mm disc, 1-piston caliper | Single 245mm hydraulic disc, 1-piston Nissin caliper, switchable rear ABS |
| Pneumatico anteriore | 120/70ZR17 | 120/70-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
| Pneumatico posteriore | 180/55ZR17 | 180/55-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
| Quickshifter | No | Sì |
| Prezzo di lancio | USD 9899 (US) | USD 9399 (US)Migliore |