アドベンチャー
BMWF650GS
2008-2012 · F650GS twin (third generation -- detuned F800GS, NOT a single-cylinder bike)
- 最高出力
- 71hp
- @ 7,000 rpm
- 最大トルク
- 75Nm
- @ 4,500 rpm
- 重量
- 199kg
- 装備
- エンジン
- 798cc
- 2気筒 · parallel-twin
BMW F650GSは1993-2012の3バージョンを掲載しています。 カテゴリー：アドベンチャー。 最新バージョン（2008-2012 · F650GS twin (third generation -- detuned F800GS, NOT a single-cylinder bike)）：798 cc、71 hp、75 Nm、199 kg。
エンジン
- エンジン
- 798cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 4 valves per cylinder -- the same basic engine block used in the F800GS/F800S/F800ST, but detuned via different valve timing and ECU mapping to produce less power than the F800GS. Fitted with a simpler 43mm conventional (non-upside-down) fork, cast alloy wheels, and a single front brake disc, versus the F800GS's inverted fork, spoked wheels and twin front discs.
- 排気量
- 798 cc
- 気筒数
- 2
- エンジン形式
- parallel-twin
- 冷却方式
- 水冷
- トランスミッション
- 6-speed manual, chain final drive
- 変速段数
- 6
- 最終駆動
- チェーン
性能
- 最高出力
- 71 hp
- 最高出力（メートル法）
- 52 kW
- 最高出力回転数
- 7,000 rpm
- 最大トルク
- 75 Nm
- 最大トルク回転数
- 4,500 rpm
車体
- フロントサスペンション
- 41-43mm telehydraulic telescopic fork, 180mm travel (conventional fork, not Telelever; detuned F800GS-based parallel-twin chassis, not a boxer).
- リアサスペンション
- Twin-sided swingarm with adjustable (preload/rebound) spring strut, 170mm travel (non-Paralever; parallel-twin model).
- フロントタイヤ
- 110/80-19
- リアタイヤ
- 140/80-17
ブレーキ
- システム
- ABS was a factory option, switchable off-road; not standard until the later F700GS/F800GS update.
- フロント
- Single 300mm floating front disc, dual-piston caliper.
- リア
- 265mm rear disc, single-piston floating caliper.
寸法
- 重量
- 199 kg
- 重量の種類
- wet/curb, claimed (includes fluids)
- シート高
- 820 mm
- 燃料タンク容量
- 16 L
電子装備
- クイックシフター
- なし
動画
Great Beginner Dual Sport Motorcycle BMW F650GS Off Road Ride Review
Adventure Tomek · 2021 · YouTubeで見る