Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Ténéré 700：スペック比較
Suzuki V-Strom 650（2023-2025）とYamaha Ténéré 700（2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Suzuki V-Strom 650 71 hp、Yamaha Ténéré 700 72.4 hp。
- 最大トルク：Suzuki V-Strom 650 62 Nm、Yamaha Ténéré 700 68 Nm。
- 重量：Suzuki V-Strom 650 216 kg、Yamaha Ténéré 700 208 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Suzuki V-Strom 650 (2023-2025)71
- Yamaha Ténéré 700 (2025)72.4 （最良）
最大トルク Nm
- Suzuki V-Strom 650 (2023-2025)62
- Yamaha Ténéré 700 (2025)68 （最良）
重量 kg
- Suzuki V-Strom 650 (2023-2025)216
- Yamaha Ténéré 700 (2025)208 （最良）
全スペック
| 項目 |  2023-2025 · 650XT Adventure 外す |  2025 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | アドベンチャー | アドベンチャー |
| 年式 | 2023-2025 | 2025 |
| エンジン | 645cc liquid-cooled 90° V-twin, DOHC, 8-valve | 689cc liquid-cooled DOHC 8-valve parallel-twin with crossplane crankshaft (CP2), now ride-by-wire throttle |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 645 cc | 689 cc |
| 最高出力 | 71 hp @ 8,800 rpm | 72.4 hp @ 9,000 rpm最良 |
| 最大トルク | 62 Nm @ 6,300 rpm | 68 Nm @ 6,500 rpm最良 |
| トランスミッション | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed manual with revised gearbox internals, wet multiplate clutch, optional bidirectional quickshifter, O-ring chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 216 kg (装備) | 208 kg (装備)最良 |
| シート高 | 835 mm | 875 mm |
| 燃料タンク容量 | 20 L最良 | 16 L |
| フロントサスペンション | 43mm telescopic fork, preload adjustable, 150mm (5.9in) travel | 43mm KYB fork, preload-adjustable only, 210mm (8.3in) travel (reduced adjustability vs prior years) |
| リアサスペンション | Link-type shock, preload and rebound damping adjustable, 160mm (6.3in) travel | KYB single shock, longer-stroke, rebound and preload adjustable |
| ブレーキシステム | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ standard ABS | 3-mode switchable dual-channel ABS |
| フロントブレーキ | Dual 310mm discs, Tokico 2-piston calipers | Dual 282mm discs, Brembo calipers |
| リアブレーキ | Single 260mm disc, Nissin 1-piston caliper | Single 245mm disc, Brembo caliper |
| フロントタイヤ | Bridgestone Battlax Adventure A40 110/80R19 M/C (59V), tubeless | 90/90-21 |
| リアタイヤ | Bridgestone Battlax Adventure A40 150/70R17 M/C (69V), tubeless | 150/70-18 |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 10,899 (US)最良 | USD 10,999 (US) |