Benelli Leoncino Bobber 400 vs Kawasaki Eliminator: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Benelli Leoncino Bobber 400 (2026-atual) e da Kawasaki Eliminator (2024-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Benelli Leoncino Bobber 400 34,9 hp, Kawasaki Eliminator 45 hp.
- Torque: Benelli Leoncino Bobber 400 36 Nm, Kawasaki Eliminator 42,6 Nm.
- Peso: Benelli Leoncino Bobber 400 182 kg, Kawasaki Eliminator 175 kg.
Números principais
Potência hp
- Benelli Leoncino Bobber 400 (2026-atual)34,9
- Kawasaki Eliminator (2024-atual)45 (melhor)
Torque Nm
- Benelli Leoncino Bobber 400 (2026-atual)36
- Kawasaki Eliminator (2024-atual)42,6 (melhor)
Peso kg
- Benelli Leoncino Bobber 400 (2026-atual)182
- Kawasaki Eliminator (2024-atual)175 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual Remover |  2024-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Custom | Custom |
| Anos | 2026-atual | 2024-atual |
| Motor | two-cylinder at a 60° V-angle , 4 strokes Injection, 29 mm diameter Cooling system : liquid 1 ACT 4 valves per cylinder 384.50 cc 35.40 ch (34.90 hp) to 8,000 rpm 3.70 mkg (36 Nm) to 4,500 rpm | 451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 8-valve, 70.0 x 58.6mm bore/stroke, 11.3:1 compression; derived from the Ninja 400/Z400 engine family (also used in the 2024+ Ninja 500/Z500) and tuned for low/mid-range cruiser character |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 384 cc | 451 cc |
| Potência | 34,9 hp @ 8.000 rpm | 45 hp @ 9.000 rpmMelhor |
| Torque | 36 Nm @ 4.500 rpm | 42,6 Nm @ 6.000 rpmMelhor |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual Secondary belt drive | 6-speed manual with cable-actuated slip/assist wet clutch, chain final drive |
| Transmissão final | correia | corrente |
| Peso | 182 kg (com fluidos) | 175 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 730 mm | 734 mm |
| Capacidade do tanque | 15 LMelhor | 12,9 L |
| Suspensão dianteira | Reverse telescopic hydraulic fork, 35 mm diameter, Wheel travel : 125 mm (4.92 in) | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~120mm (4.7 in) travel |
| Suspensão traseira | 2 side shock absorbers, Wheel travel : 100 mm (3.94 in) | Twin shocks, adjustable spring preload, ~80-89mm (3.1-3.5 in) travel |
| Sistema de freios | Não disponível | ABS optional (+$300); standard disc brakes front/rear |
| Freio dianteiro | 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper | Single 310mm disc, twin-piston caliper (Nissin) |
| Freio traseiro | 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper (Nissin) |
| Pneu dianteiro | 130/90-16 | 130/70-18 |
| Pneu traseiro | 150/80-16 | 150/80-16 |
| Quickshifter | Não disponível | Não |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 6.649 (US) |