Benelli TRK 702 vs Suzuki V-Strom 650: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Benelli TRK 702 (2026-atual) e da Suzuki V-Strom 650 (2023-2025) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Benelli TRK 702 70 hp, Suzuki V-Strom 650 71 hp.
- Torque: Benelli TRK 702 70 Nm, Suzuki V-Strom 650 62 Nm.
Números principais
Potência hp
- Benelli TRK 702 (2026-atual)70
- Suzuki V-Strom 650 (2023-2025)71 (melhor)
Torque Nm
- Benelli TRK 702 (2026-atual)70 (melhor)
- Suzuki V-Strom 650 (2023-2025)62
Peso kg
- Benelli TRK 702 (2026-atual)215
- Suzuki V-Strom 650 (2023-2025)216
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação | 2026-atual Remover | 2023-2025 · 650XT Adventure Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2026-atual | 2023-2025 |
| Motor | 702cc liquid-cooled inline twin, DOHC, 4 valves per cylinder (83 x 64.5 mm, 11.6:1) | 645cc liquid-cooled 90° V-twin, DOHC, 8-valve |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 702 cc | 645 cc |
| Potência | 70 hp @ 8.000 rpm | 71 hp @ 8.800 rpmMelhor |
| Torque | 70 Nm @ 6.000 rpmMelhor | 62 Nm @ 6.300 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, wet multi-plate clutch, chain final drive | 6-speed manual, chain final drive |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 215 kg | 216 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 790 mm | 835 mm |
| Capacidade do tanque | 20 L | 20 L |
| Suspensão dianteira | 50 mm upside-down fork, 140 mm travel | 43mm telescopic fork, preload adjustable, 150mm (5.9in) travel |
| Suspensão traseira | Aluminium swingarm, central shock, preload and rebound adjustable, 45 mm stroke (154 mm wheel travel) | Link-type shock, preload and rebound damping adjustable, 160mm (6.3in) travel |
| Sistema de freios | ABS | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ standard ABS |
| Freio dianteiro | Twin 320 mm semi-floating discs, 4-piston caliper | Dual 310mm discs, Tokico 2-piston calipers |
| Freio traseiro | Single 260 mm disc, single-piston caliper | Single 260mm disc, Nissin 1-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | Bridgestone Battlax Adventure A40 110/80R19 M/C (59V), tubeless |
| Pneu traseiro | 160/60 ZR17 | Bridgestone Battlax Adventure A40 150/70R17 M/C (69V), tubeless |
| Quickshifter | Não disponível | Não |
| Preço de lançamento | GBP 6.399 (United Kingdom) | USD 10.899 (US) |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
- Preço de lançamento: Sem classificação: os preços de lançamento estão em moedas diferentes.