CFMoto 1000MT-X vs Kawasaki Versys 900: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da CFMoto 1000MT-X (2026-atual) e da Kawasaki Versys 900 (2027-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: CFMoto 1000MT-X 111,2 hp, Kawasaki Versys 900 120,3 hp.
- Torque: CFMoto 1000MT-X 105 Nm, Kawasaki Versys 900 97,3 Nm.
Números principais
Potência hp
- CFMoto 1000MT-X (2026-atual)111,2
- Kawasaki Versys 900 (2027-atual)120,3 (melhor)
Torque Nm
- CFMoto 1000MT-X (2026-atual)105 (melhor)
- Kawasaki Versys 900 (2027-atual)97,3
Peso kg
- CFMoto 1000MT-X (2026-atual)230
- Kawasaki Versys 900 (2027-atual)Sem dados
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual · Crafted Remover |  2027-atual · SE LT Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2026-atual | 2027-atual |
| Motor | two-cylinder in-line, parallel , 4 strokes, set at 285° Injection Ø n/a Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 946.20 cc 112.80 ch (111.20 hp) to 8,500 rpm 10.70 mkg (105 Nm) to 6,250 rpm | 948cc inline-four (Z900-derived) |
| Cilindros | 2 | 4 |
| Cilindrada | 946 cc | 948 cc |
| Potência | 111,2 hp @ 8.500 rpm | 120,3 hp @ 9.500 rpmMelhor |
| Torque | 105 Nm @ 6.250 rpmMelhor | 97,3 Nm @ 8.000 rpm |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain | 6-speed, chain final drive, quickshifter, assist & slipper clutch |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 230 kg (com fluidos) | Não disponível |
| Altura do assento | Não disponível | 825 mm |
| Capacidade do tanque | 22,5 LMelhor | 20 L |
| Suspensão dianteira | Reverse telescopic hydraulic fork, 48 mm diameter / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload, compression and rebound adjustment | 43mm inverted telescopic fork; adjustable spring preload, compression and rebound damping; 119mm (4.7in) travel |
| Suspensão traseira | Single shock absorber / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload, compression and rebound adjustment | Horizontal back-link monoshock; adjustable spring preload, compression and rebound damping; 159mm (6.3in) travel |
| Sistema de freios | ABS | Dual-channel ABS with cornering-aware IMU; linked front-to-rear braking standard |
| Freio dianteiro | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 310mm semi-floating discs, radial-mount monobloc calipers |
| Freio traseiro | 1 Brembo disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper | Single 260mm disc, single-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 | 120/70ZR17 (Metzeler Sportec 01) |
| Pneu traseiro | 150/70-18 | 180/55ZR17 (Metzeler Sportec 01) |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 13.599 (US MSRP, SE LT ABS trim) |