Honda CB1000F vs Yamaha XSR900: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Honda CB1000F (2026-atual) e da Yamaha XSR900 (2024-2025) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Honda CB1000F 122 hp, Yamaha XSR900 117,3 hp.
- Torque: Honda CB1000F 103 Nm, Yamaha XSR900 93 Nm.
- Peso: Honda CB1000F 217 kg, Yamaha XSR900 200 kg.
Números principais
Potência hp
- Honda CB1000F (2026-atual)122 (melhor)
- Yamaha XSR900 (2024-2025)117,3
Torque Nm
- Honda CB1000F (2026-atual)103 (melhor)
- Yamaha XSR900 (2024-2025)93
Peso kg
- Honda CB1000F (2026-atual)217
- Yamaha XSR900 (2024-2025)200 (melhor)
Ficha completa
| Especificação | 2026-atual · SE Remover | 2024-2025 · XSR900 GP Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2026-atual | 2024-2025 |
| Motor | 999cc Inline-Four | 889cc liquid-cooled inline-3 (CP3), DOHC, 4 valves/cylinder — same engine tune as the 2022+ XSR900 |
| Cilindros | 4 | 3 |
| Cilindrada | 999 cc | 889 cc |
| Potência | 122 hp @ 9.000 rpmMelhor | 117,3 hp @ 10.000 rpm |
| Torque | 103 Nm @ 8.000 rpmMelhor | 93 Nm @ 7.000 rpm |
| Câmbio | 6-speed constant-mesh manual, wet multi-plate clutch, chain final drive, standard quickshifter | 6-speed manual, wet slip/assist clutch, quickshifter standard, chain final drive |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 217 kg (com fluidos) | 200 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 795 mm | 835 mm |
| Capacidade do tanque | 16 LMelhor | 14 L |
| Suspensão dianteira | Não disponível | KYB fork shared with MT-09 SP (reported as 43mm by some sources vs 41mm for the standard XSR900), fully adjustable, 130mm travel |
| Suspensão traseira | Não disponível | KYB single shock, fully adjustable, 131mm travel |
| Sistema de freios | Não disponível | Dual-channel ABS with Brake Slip Regulator (cornering-aware) |
| Freio dianteiro | Não disponível | Dual 298mm discs, Yamaha calipers, 16mm Brembo radial master cylinder |
| Freio traseiro | Não disponível | Single 245mm disc |
| Pneu dianteiro | Não disponível | 120/70-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Pneu traseiro | Não disponível | 180/55-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23) |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | JPY 1.595.000 (Japan) | GBP 12.506 (UK) |
- Preço de lançamento: Sem classificação: os preços de lançamento estão em moedas diferentes.