Kawasaki Ninja 1000SX vs Triumph Sprint GT: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) e da Triumph Sprint GT (2016) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Kawasaki Ninja 1000SX 142 hp, Triumph Sprint GT 130 hp.
- Torque: Kawasaki Ninja 1000SX 111 Nm, Triumph Sprint GT 108 Nm.
- Peso: Kawasaki Ninja 1000SX 233 kg, Triumph Sprint GT 265 kg.
Números principais
Potência hp
- Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024)142 (melhor)
- Triumph Sprint GT (2016)130
Torque Nm
- Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024)111 (melhor)
- Triumph Sprint GT (2016)108
Peso kg
- Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024)233 (melhor)
- Triumph Sprint GT (2016)265
Ficha completa
| Especificação |  2020-2024 Remover |  2016 · SE Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Touring | Touring |
| Anos | 2020-2024 | 2016 |
| Motor | 1,043cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve; ride-by-wire throttle, revised cam profiles and shorter intake funnels on cylinders 1 and 4, retuned for Euro 5 | 1050.0 ccm (64.07 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI |
| Cilindros | 4 | 3 |
| Cilindrada | 1.043 cc | 1.050 cc |
| Potência | 142 hp @ 10.000 rpmMelhor | 130 hp @ 9.200 rpm |
| Torque | 111 Nm @ 7.300 rpmMelhor | 108 Nm @ 6.300 rpm |
| Câmbio | 6-speed constant-mesh manual with up/down quickshifter, sealed chain final drive | 6-speed, Wet. multi-plate, Chain (final drive) |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 233 kg (com fluidos)Melhor | 265 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 815 mm | 815 mm |
| Capacidade do tanque | 19 L | 20 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 41mm inverted cartridge fork, adjustable compression/rebound damping; revised low-speed damping for 2020 | Showa 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload. 127mm travel |
| Suspensão traseira | Horizontal monoshock, remotely adjustable spring preload | Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping. 152mm rear wheel travel |
| Sistema de freios | KIBS ABS standard; KQS up/down quickshifter, KCMF, KTRC, 2 power modes | ABS |
| Freio dianteiro | Dual 300mm semi-floating discs, 4-piston monobloc calipers | Double disc. ABS. Floating discs, Nissin 4-piston calipers, 320 mm |
| Freio traseiro | Single 250mm disc, single-piston caliper | Single disc. ABS. Nissin 2-piston sliding caliper., 255 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) | 150/80-R16 |
| Pneu traseiro | 190/50ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) | 180/55-ZR17 |
| Quickshifter | Sim | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 12.399 (US) | Não disponível |