Royal Enfield Bullet 650 vs Ural Gear Up: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Royal Enfield Bullet 650 (2026-atual) e da Ural Gear Up (2024-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Royal Enfield Bullet 650 46,4 hp, Ural Gear Up 41 hp.
- Torque: Royal Enfield Bullet 650 52,3 Nm, Ural Gear Up 56,9 Nm.
Números principais
Potência hp
- Royal Enfield Bullet 650 (2026-atual)46,4 (melhor)
- Ural Gear Up (2024-atual)41
Torque Nm
- Royal Enfield Bullet 650 (2026-atual)52,3
- Ural Gear Up (2024-atual)56,9 (melhor)
Peso kg
- Royal Enfield Bullet 650 (2026-atual)243
- Ural Gear Up (2024-atual)331,1
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual Remover |  2024-atual · Expedition Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2026-atual | 2024-atual |
| Motor | 648cc (647.95cc) air/oil-cooled parallel twin, SOHC, 8 valves, fuel injected | 749cc air-cooled OHV 4-stroke boxer twin, 2 valves per cylinder, 78 x 78 mm, 10.5:1 compression, throttle body EFI |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 648 cc | 749 cc |
| Potência | 46,4 hp @ 7.250 rpmMelhor | 41 hp @ 5.500 rpm |
| Torque | 52,3 Nm @ 5.650 rpm | 56,9 Nm @ 4.300 rpmMelhor |
| Câmbio | 6-speed manual, wet multi-plate clutch, chain final drive | 4-speed manual plus reverse, double-disc dry clutch, driveshaft final drive (ratio 4.62), engageable sidecar-wheel drive (on-demand 2WD) |
| Transmissão final | corrente | cardã |
| Peso | 243 kg (com fluidos) | 331,1 kg (a seco) |
| Altura do assento | 800 mm | 813 mm |
| Capacidade do tanque | 14,8 L | 18,9 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 43 mm telescopic fork, 120 mm travel | IMZ leading link fork with Nitron shock absorbers |
| Suspensão traseira | Twin shocks, preload adjustable, 90 mm travel | Double-sided swing-arm, two Nitron shock absorbers |
| Sistema de freios | Dual-channel ABS | Não disponível |
| Freio dianteiro | 320 mm disc, 2-piston caliper | 4-piston fixed Brembo caliper, 295 mm floating NG rotor |
| Freio traseiro | 300 mm disc, 2-piston caliper | 2-piston fixed Brembo caliper, 265 mm floating rotor, plus mechanical parking brake caliper (J.Juan) |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 (tubed) | Heidenau K37 4.0x19 |
| Pneu traseiro | 140/70 R18 (tubed) | Heidenau K37 4.0x19 |
| Quickshifter | Não disponível | Não disponível |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 26.999 (USA (MSRP, excl. tax/fees)) |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.