Перейти к содержимому
SpecRide

Bimota Tesi 3D Naked vs Moto Guzzi Griso: сравнение характеристик

Характеристики Bimota Tesi 3D Naked (2018) и Moto Guzzi Griso (2018-2019) рядом, для последнего модельного года каждого.

Главные различия

  • Мощность: Bimota Tesi 3D Naked 100 hp, Moto Guzzi Griso 104,5 hp.
  • Момент: Bimota Tesi 3D Naked 94 Nm, Moto Guzzi Griso 107 Nm.
Открыть в инструменте сравнения

Ключевые показатели

Мощность hp

  • Bimota Tesi 3D Naked (2018)100
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)104,5 (лучший)

Момент Nm

  • Bimota Tesi 3D Naked (2018)94
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)107 (лучший)

Масса kg

  • Bimota Tesi 3D Naked (2018)170
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)231

Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.

Все характеристики

Характеристика
Bimota Tesi 3D Naked — photo by https://www.flickr.com/photos/56956751@N05
Bimota Tesi 3D Naked
2018
Убрать
Moto Guzzi Griso 1100 in Hamburg — photo by Fabian Sandner
Moto Guzzi Griso
2018-2019 · 1200 S.E.
Убрать
КатегорияНейкедНейкед
Годы20182018-2019
Двигатель1078.0 ccm (65.78 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 90 degree L-Twin, Injection. Bimota by Athena/Electronic Fuel Injection Bimota1151.0 ccm (70.23 cubic inches), V2, four-stroke, V 90 twin, Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Цилиндры22
Объём двигателя1 078 cc1 151 cc
Мощность100 hp @ 7 750 об/мин104,5 hp @ 7 100 об/минЛучший
Момент94 Nm @ 5 250 об/мин107 Nm @ 6 600 об/минЛучший
Коробка передач6-speed, Dry Clutch, multi-disc, Chain (final drive)6-speed, Single plate with integrated flexible couplings, Shaft drive (cardan) (final drive)
Главная передачацепькардан
Масса170 kg (сухая)231 kg (снаряжённая)
Высота сиденья780 mm800 mm
Объём бака16 L17 LЛучший
Передняя подвескаÖhlins monoshock adjustable in preload, in compression and rebound damping on single speedUpside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping
Задняя подвескаÖhlins monoshock adjustable in preload, compression and rebound damping on single speedProgressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression).
Тормозная системаНет данныхНет данных
Передний тормозDouble disc. Brembo 4-piston, four separates pads, radial pump, 320 mmDouble disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers, 320 mm
Задний тормозSingle disc. Brembo, 2-piston, 220 mmSingle disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons, 282 mm
Передняя шина120/70-ZR17120/70-ZR17
Задняя шина180/55-ZR17180/55-ZR17
КвикшифтерНет данныхНет данных
Цена на старте продажНет данныхНет данных
  • Масса: Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.