Tourer
BMWR1250RT
2025-heute · R1300RT
- Leistung
- 145hp
- @ 7.750 U/min
- Drehmoment
- 149Nm
- @ 6.500 U/min
- Gewicht
- 281kg
- vollgetankt
- Motor
- 1.300cc
- 2 Zyl. · Boxer twin
Einführungspreis (USA, 2026 MY, +destination)USD 22.495
Die BMW R1250RT ist für 2019-heute gelistet, mit 2 Versionen. Kategorie: Tourer. Neueste Version (2025-heute · R1300RT): 1.300 cc, 145 hp, 149 Nm und 281 kg.
Motor
- Motor
- 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin w/ ShiftCam
- Hubraum
- 1.300 cc
- Zylinder
- 2
- Bauart
- Boxer twin
- Kühlung
- Air/liquid-cooled
- Getriebe
- 6-speed manual, optional ASA automatic shift assist, shaft final drive
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kardan
Leistung
- Leistung
- 145 hp
- Leistung (metrisch)
- 107 kW
- Höchstleistung bei
- 7.750 U/min
- Drehmoment
- 149 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 6.500 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- Telelever EVO: leading-link front end with central spring strut, ~149mm travel; Dynamic ESA semi-active electronic damping standard, Dynamic Chassis Adaptation (DCA) optional
- Federung hinten
- EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, central shock, ~158mm travel; Dynamic ESA standard
- Reifen vorn
- 120/70 ZR17
- Reifen hinten
- 190/55 ZR17
Bremsen
- System
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, front/rear linked); Dynamic Traction Control
- Vorn
- Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport Brake with titanium-finish calipers
- Hinten
- Single 285mm disc, twin-piston floating caliper
Abmessungen
- Gewicht
- 281 kg
- Gewichtsart
- vollgetankt
- Sitzhöhe
- Nicht verfügbar
- Tankinhalt
- 23,8 L
Elektronik
- Quickshifter
- Nein
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Videos
BMW R1250RT bike review | MCN | Motorcyclenews.com
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