Touring
BMWR1250RT
2025-atual · R1300RT
- Potência
- 145hp
- @ 7.750 rpm
- Torque
- 149Nm
- @ 6.500 rpm
- Peso
- 281kg
- com fluidos
- Motor
- 1.300cc
- 2 cil. · Boxer twin
Preço de lançamento (USA, 2026 MY, +destination)USD 22.495
A BMW R1250RT aparece para 2019-atual, em 2 versões. Categoria: Touring. Versão mais recente (2025-atual · R1300RT): 1.300 cc, 145 hp, 149 Nm e 281 kg.
Motor
- Motor
- 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin w/ ShiftCam
- Cilindrada
- 1.300 cc
- Cilindros
- 2
- Configuração
- Boxer twin
- Arrefecimento
- Air/liquid-cooled
- Câmbio
- 6-speed manual, optional ASA automatic shift assist, shaft final drive
- Marchas
- 6
- Transmissão final
- cardã
Desempenho
- Potência
- 145 hp
- Potência (métrica)
- 107 kW
- Potência máxima a
- 7.750 rpm
- Torque
- 149 Nm
- Torque máximo a
- 6.500 rpm
Chassi
- Suspensão dianteira
- Telelever EVO: leading-link front end with central spring strut, ~149mm travel; Dynamic ESA semi-active electronic damping standard, Dynamic Chassis Adaptation (DCA) optional
- Suspensão traseira
- EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, central shock, ~158mm travel; Dynamic ESA standard
- Pneu dianteiro
- 120/70 ZR17
- Pneu traseiro
- 190/55 ZR17
Freios
- Sistema
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, front/rear linked); Dynamic Traction Control
- Dianteiro
- Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport Brake with titanium-finish calipers
- Traseiro
- Single 285mm disc, twin-piston floating caliper
Dimensões
- Peso
- 281 kg
- Tipo de peso
- com fluidos
- Altura do assento
- Não disponível
- Capacidade do tanque
- 23,8 L
Eletrônica
- Quickshifter
- Não
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Vídeos
BMW R1250RT bike review | MCN | Motorcyclenews.com
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